LKW für den Bau

Lkw-Komponenten

Gummifederung bringt nicht nur mehr Stabilität beim Kippen

Bei MAN ersetzt auf Wunsch das Ultimaax-System von Hendrickson die schweren Stahlfedern im TGS mit Tandemachse. Was die Gummifederung wirklich bringt.

Marktübersicht E-Transporter

Die E-Werker starten durch

In jüngster Zeit schwemmt eine wahre Flut an neuen E-Transportern auf den Markt. B_I galabau behält für Sie den Überblick.

Elektromobilität

Showtime für Stromer auf der IFAT 2022

Elektromobilität ist ein Mega-Trend – das zeigte sich aktuell auf der IFAT in München. Wir zeigen die Stromer-Highlights der Nutzfahrzeug-Hersteller.

Aerodynamisch

Längere Lkw-Kabinen ab 1. September 2020 erlaubt

Ab dem 1. September 2020 haben Lkw-Hersteller mehr Spielraum bei der Gestaltung der Fahrerhäuser ihrer schweren Lastwagen. Laut der Richtlinie EU 96/53 dürfen Lkw-Kabinen von da an bis zu 90 cm länger sein, wenn die Fahrerhäuser dadurch windschnittiger und die Lkw damit sparsamer werden.

Vor-Premiere bei MAN

Erster Truck mit Wasserstoffverbrenner

MAN zeigt auf der diesjährigen IAA Transportation neben den obligatorischen E-Lkw auch spannende Neuheiten mit Diesel- und Wasserstoffantrieb.

Neue van-Generation

Renault präsentiert im Van-Segment den neuen Master

Renault hat den Master neu aufgelegt und bringt die vierte Generation ab Frühjahr 2024 auf den Markt.

Asphalteinbau

Thermo-Asphalt für den Take-off

Auf der Landebahn des Belgrader Flughafens müssen 270.000 Tonnen Asphalt eingebaut werden. Ein Fliegl ASW Thermo Abschiebewagen nimmt die Challenge an

Iveco Fahrmischer

Leichtfuß im Betontransport

Fahrbericht Iveco X-Way 8x4: Hohe Nutzlast, komfortables Fahren und genug Power verspricht Iveco für seinen Vierachs-Fahrmischer. Reichen die 400 PS?

E-Lkw

Lichtgestalt: Nachfahrt mit Mercedes eActros 600

Auch wenn draußen Sommerhitze herrscht: E-Lkw müssen sich das ganze Jahr bewähren. So fährt sich der Mercedes eActros 600 bei Kälte und Dunkelheit.