Der elektrische Transporter ohne Humor
Frühjahrsputz bei Mercedes-Benz Vans. Schließlich geht es um Premium-Transporter, wie die Marke gerne betont. Dazu zählt seit vielen Jahren ohne Zweifel der Sprinter als Aushängeschild. Nicht unbedingt jedoch der bisherige eSprinter mit Einheitskarosse, wenig Mumm und sehr knapper Batterie. Nichts für Gartenbauer, die benötigen andere Kaliber. Sauber war bisher nicht wirklich lustig. Doch nun wird mit der neuen Generation des Stromers alles anders.
![Mercedes eSprinter 2024: E-Transporter für Stadt und Überland Mercedes eSprinter 2024: E-Transporter für Stadt und Überland](/static/652458b21fc010b81c0cbe0cb141d911/fc4e5/articleImage.jpg)
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![Neues Filtersubstrat CARBOTEC 100, der Turbo in der Filterrinne](/static/918b75910a6f2d42ccb5b6b4949a2036/9b5d1/5cb49b1dac5b927b4473ab9bfaee64a7.jpg)
Neues Filtersubstrat CARBOTEC 100, der Turbo in der Filterrinne
Wie Regenwasser von versiegelten Verkehrsflächen gereinigt wird, damit es für die Bewässerung genutzt werden kann.
Druck auf den Startknopf, die blauen Nadeln der Instrumente schnellen kurz bis zum Anschlag. Die klassischen Armaturen verzichten auf digitale Spielereien, kein Manko, im Gegenteil. Die Speichen des Pkw-Lenkrads sind gut gefüllt mit mehr als einem Dutzend Tasten, das will gelernt sein. Funktioniert aber besser als beim bisherigen Bedien-Wirrwarr. Den schlanken D-N-R-Lenkstockhebel in Position gerückt, der Transporter ist bereit zum Ablegen. Als Sprinter im Wortsinn entpuppt er sich dabei nicht. Zwar nimmt er im agilsten Fahrprogramm „Comfort“ dynamisch Fahrt auf, aber überlegt, nicht mit überschäumendem Temperament. Das betrifft beide Motorvarianten mit 100 kW und 150 kW. Die stärkere Ausführung ist ein Fall für hohe Lasten, schwere Strecken und Anhängerbetrieb. Ansonsten genügt die Basismotorisierung vollauf, das Drehmoment von 400 Nm ist identisch. Und der Hinterradantrieb steht für Traktion, die kann man abseits der Straße und mit Anhänger gut gebrauchen.
Mercedes eSprinter in vielen Varianten
![Knappe Batterie heißt respektable Nutzlast, größere Batterie recht wenig Tragkraft und große Reichweite. | Foto: Randolf Unruh Knappe Batterie heißt respektable Nutzlast, größere Batterie recht wenig Tragkraft und große Reichweite. | Foto: Randolf Unruh](/static/2683cca88b13dcffc355dda0320fbea8/eca7b/articleImage.jpg)