Es sei ein besonderer Tag für ihr Team, sagte Karin Rådström, CEO von Mercedes-Benz Trucks, als sie die Auszeichnung auf der Messe entgegennahm: „Fast alle Jury-Mitglieder haben den eActros 600 bereits hinter dem Steuer auf Straßen in ganz Europa getestet und konnten sich damit persönlich von seiner Leistungsfähigkeit überzeugen.“ Denn der batterieelektrische Lkw, der seine Weltpremiere im Herbst 2023 feierte, hat seine praktische Bewährungsprobe bereits auf einer über 15.000-Kilomter-Testtour durch ganz Europa bestanden. Auch die Redaktion der B_I MEDIEN ging mit dem Prototyp des eActros 600 auf Probefahrt. Dabei haben zwei dieser Fahrzeuge mit 40 Tonnen Gesamtgewicht durchschnittlich 103 kWh auf 100 Kilometer verbraucht. Ausgerüstet mit einer E-Antriebsachse mit integriertem Viergang-Getriebe und drei quer zur Fahrtrichtung eingebauten LFP-Batterien für 621 kWh Gesamtkapazität soll der eActros 600 Reichweiten von mindestens 500 Kilometer ohne Nachladen schaffen. Mit Nachladen seien weit über 1.000 Kilometer am Tag möglich, heißt es vom Hersteller. In Serie gehen soll der eActros 600 im Werk Wörth bereits Ende November. Noch in diesem Jahr sollen erste Kundenfahrzeuge des eActros 600 zugelassen werden.