Tiefbau und Straßenbau
Alle aktuellen Artikel über Straßenbau - Wir berichten über Infrastrukturprojekte und Baustoffe sowie Baumaschinen für den Straßenbau.
Infos zum Thema: "Tiefbau und Straßenbau"
Der Tiefbau befasst sich in Abgrenzung zum Hochbau mit der Planung und Errichtung von Bauwerken, die an oder unter der Erdoberfläche liegen.
Fachgebiete des Tiefbaus sind:
- Straßen- und Wegebau
- Asphaltbau, Pflasterbau, Betonstraßenbau
- Asphaltmischwerke, Betonmischwerke
- Im Straßen- und Wegebau wird eine Vielzahl von Baumaschinen verwendet: Kaltfräsen, Asphaltfertiger/Betonflächenfertiger, Straßenwalzen/Asphaltwalzen/Grabenwalzen/Tandemwalzen, Rüttelplatten, Stampfer, Bindemittelstreuer, Spritzmaschinen.
- Eisenbahnbau
- Zweiwegebagger
- Erdbau
- Bagger, Radlader, Baustellendumper, Muldenkipper, Erdbauwalzen, Bodenstabilisierer
- Grundbau
- Tunnelbau
- Im Brückenbau gibt es Überschneidungen zum Ingenieurbau.
- Wasserbau: Wasserstraßen, Staudämme
- Im Kanalbau kommen unter anderem Verbausysteme (Kanalverbau) zum Einsatz.
- Im Spezialtiefbau (Absicherung, Tiefgründung, Herstellung von Ortbetonpfählen und Schlitzwänden, Einbau von Spundwänden, Baugrundverbesserung, Bodenmischen, Rüttelstopfverdichtung, Fallgewichtsverdichtung u. ä.) kommen verschiedene Baumaschinen zum Einsatz:
- Ramm- und Bohrgeräte, Hängemäkler, Schwingmäkler, Hydroseilbagger
- Anbauwerkzeuge wie Rüttler, Hämmer oder Schlitzwandfräsen
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Weitere Bau-Nachrichten über Tiefbau und Straßenbau
Cat-Kurzheckbagger ohne Leistungseinbußen
Der Kurzheckbagger 335F L CR von Cat ist nicht nur kompakt gebaut. Sein Rahmen und Unterwagen bilden eine außerordentlich starke, stabile Arbeitsplattform zum Graben, Heben oder Arbeiten mit Anbaugeräten – bei verbesserter Kraftstoffeffizienz.
Neue Schachtabdeckung von ACO
Endlich mehr Ruhe
Auf den zunehmenden Verkehrslärm reagieren immer mehr Bürger empfindlich. Eine geeignete Gegenmaßnahme sind oberflächenbündige Abdeckungen für Schächte. So verringert eine neue Schachtabdeckung von ACO Tiefbau Geräuschemission beim Überfahren.
Cat-Maschinen werden sparsamer
Caterpillar stellt in diesem Frühjahr eine große Zahl neuer Maschinen vor. Dass es dabei nicht allein um neue Motoren geht, sondern vor allem um Produktivität und Kraftstoffeffizienz, konnten wir bei einem Besuch im „Malaga Demonstration and Learning Center“ in Südspanien selbst erfahren.
Partikelfilter
Berlin macht ernst
Ältere Baumaschinen sind vielen deutschen Städten schon länger ein Dorn im Auge. Sie erfüllen in der Regel nicht die aktuellen Abgasvorschriften. Als erstes Land hat nun Berlin verbindliche Umweltstandards festgelegt, die für alle, auch ältere Baumaschinen gelten sollen.
Hamm AG
Walzenproduktion im Wandel
Wer im umkämpften Walzenmarkt erfolgreich sein will, muss flexibel bleiben und klug investieren. Wir sprachen mit Technikvorstand Dr. Stefan Klumpp über den Zwang zur Veränderung, fahrerlose Walzen und Tanken im Dschungel.
Hitachis Hybridbagger
Intelligente Leistungsverteilung
Auf der Pariser Intermat 2012 stellte Hitachi seinen ersten Hybridbagger in Europa vor. Im Nachfolger ZH210LC-5, der im Frühjahr 2014 auf den europäischen Markt kam, haben die Japaner das Zusammenspiel der Komponenten und damit die Leistung der Maschine nochmals verbessert. von Hendrik Stellmach
Erfindung
"Tiger-Stone" macht das Pflastern leichter
Ein Ingenieur aus den Niederlanden hat eine ungewöhnliche Pflasterverlegemaschine erfunden. Die effiziente, "Tiger-Stone" genannte Konstruktion wird schon in über 50 Ländern verkauft. In den USA erhielt sie den CIF-Innovationspreis.
Sanieren mit Kompaktasphalt lohnt sich
Kompakte Asphaltbefestigungen sind eine kostengünstige und ressourcensparende Bauweise im Straßenbau. In unserem Special zum Thema lesen Sie, wie Straßenbauer Zeit und Geld sparen können, was sich durch die Anerkennung des InLine Pave-Verfahrens ändert und warum Auftraggeber vor der Bauweise keine Angst mehr haben müssen. von Hendrik Stellmach
Caterpillar stellt Hybridbagger vor
Die Überraschung ist gelungen: Caterpillar hat vor wenigen Tagen den ersten Hydraulikbagger der Unternehmensgeschichte mit Hybridantrieb vorgestellt. Der 336 E Hybrid verbraucht bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff als sein konventionell angetriebenes Pendant.
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