Tiefbau und Straßenbau
Alle aktuellen Artikel über Straßenbau - Wir berichten über Infrastrukturprojekte und Baustoffe sowie Baumaschinen für den Straßenbau.
Infos zum Thema: "Tiefbau und Straßenbau"
Der Tiefbau befasst sich in Abgrenzung zum Hochbau mit der Planung und Errichtung von Bauwerken, die an oder unter der Erdoberfläche liegen.
Fachgebiete des Tiefbaus sind:
- Straßen- und Wegebau
- Asphaltbau, Pflasterbau, Betonstraßenbau
- Asphaltmischwerke, Betonmischwerke
- Im Straßen- und Wegebau wird eine Vielzahl von Baumaschinen verwendet: Kaltfräsen, Asphaltfertiger/Betonflächenfertiger, Straßenwalzen/Asphaltwalzen/Grabenwalzen/Tandemwalzen, Rüttelplatten, Stampfer, Bindemittelstreuer, Spritzmaschinen.
- Eisenbahnbau
- Zweiwegebagger
- Erdbau
- Bagger, Radlader, Baustellendumper, Muldenkipper, Erdbauwalzen, Bodenstabilisierer
- Grundbau
- Tunnelbau
- Im Brückenbau gibt es Überschneidungen zum Ingenieurbau.
- Wasserbau: Wasserstraßen, Staudämme
- Im Kanalbau kommen unter anderem Verbausysteme (Kanalverbau) zum Einsatz.
- Im Spezialtiefbau (Absicherung, Tiefgründung, Herstellung von Ortbetonpfählen und Schlitzwänden, Einbau von Spundwänden, Baugrundverbesserung, Bodenmischen, Rüttelstopfverdichtung, Fallgewichtsverdichtung u. ä.) kommen verschiedene Baumaschinen zum Einsatz:
- Ramm- und Bohrgeräte, Hängemäkler, Schwingmäkler, Hydroseilbagger
- Anbauwerkzeuge wie Rüttler, Hämmer oder Schlitzwandfräsen
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Top-Themen aus der Bauwirtschaft
Aktuelle Ausschreibung
Weitere Bau-Nachrichten über Tiefbau und Straßenbau
Straßenbau zum Frühstück
Im September 2016 traf sich die Fördergemeinschaft der VSVI Schleswig-Holstein auf der NordBau. Am Stand des Landesbetriebs Straßenbau und Verkehr in der Forum Halle 1 kamen die Straßenbau- und Verkehrsingenieure zum Frühstück und Gedankenaustausch zusammen.
Stahlbrücken mit hochfestem Beton ertüchtigen
Ein neues Brückensanierungsverfahren könnte helfen, tausende maroder Stahlbrücken kostengünstig zu sanieren statt sie zu ersetzen. Für ein gerade abgeschlossenes Pilotprojekt gab es sogar den bauma Innovationspreis 2016.
60 Jahre VSVI Schleswig-Holstein
Die VSVI Schleswig-Holstein denkt auch mit 60 Jahren noch lange nicht ans Aufhören. Im Gegenteil: Die Vereinigung zieht alle Register, um attraktiver für den Ingenieur-Nachwuchs zu werden und sich stärker in das Bewusstsein der Öffentlichkeit zu bringen. von Hendrik Stellmach
Weltneuheit
Erster mechanischer symmetrischer Schnellwechsler
Auf der bauma 2016 hat Lehnhoff seine neuen symmetrischen Schnellwechsler für Bagger von zwölf bis 70 Tonnen vorgestellt. Als einziger Hersteller von Schnellwechselsystemen hat Lehnhoff dabei auch ein komplett mechanisch verriegelndes System entwickelt.
Zugelassen
Cat-Dumper auf der Straße
Überschwere Kipper als Alternative zum Dumper: Auch während der Bauma 2016 wurde dieses Thema befeuert. Der Baumaschinenhändler Zeppelin hat jetzt nachgelegt und liefert CAT-Dumper mit Zusatzausstattung, um sie für den Straßenbetrieb zulassungsfähig zu machen.
Sieben Händler und fünf Modelle
Sany startet Bagger-Vertrieb in Deutschland
Sany, einer der großen chinesischen Baumaschinen-Konzerne, verkauft ab sofort Bagger in Deutschland. Der Start erfolgt mit sieben Händlern und fünf Modellen. Welche weiteren Modelle noch hinzukommen, verriet Sany im Gespräch mit dem bi-BauMagazin.
Elektro-Radlader 5055e erhält Bauma-Innovationspreis
Kramer bietet ab diesem Sommer einen vollelektrischen Radlader an. Mit dem 5055e können Arbeiten im Innenbereich völlig emissionsfrei ausgeführt werden. Dafür gab es den Bauma-Innovationspreis in der Kategorie Maschine.
Atlas Weycor auf der bauma
Start-Stopp-System für Radlader spart zehn Liter Diesel täglich
Einen Großteil der Zeit auf der Baustelle verbringen Radlader im Leerlauf. Weycor hat deshalb mit ein hydraulisches Start-Stopp-System entwickelt. Sobald keine Leistung mehr abgerufen wird, schaltet es den Diesel-Motor aus – und hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber elektrischen Start-Stopp-Systemen, wie man sie aus PKW kennt.
Komatsu
Neuer 36-Tonnen-Hybrid spart mindestens 20%
Komatsu zeigt auf der bauma 2016 seinen zweiten Hybridbagger. Der HB365LC-3 tritt in der 36-Tonnen-Klasse direkt gegen das bekannte Hybrid-Modell von US-Konkurrent Caterpillar an. Anders als die Amerikaner setzt Komatsu aber anstatt eines hydraulischen Druckspeichers auf ein elektrisches Hybridsystem. Warum das System des Komatsu-Baggers dadurch deutlich effizienter sei, verraten die Japaner im Interview mit dem bi-BauMagazin.
Geniale Kabine
Steuerungszentrale mit Massagefunktion
In der Kabine der Zukunft für Offhighway-Fahrzeuge lassen sich alle Funktionen über die Armlehne und ein Touch-Display steuern. Der Sitz stellt sich individuell auf den Fahrer ein. Für die „Genius Cab“ gab es jetzt einen bauma-Innovationspreis.
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