Mit seinem effizienten Elektroantrieb und den leistungsstarken 48-Volt-Batterien mit Schnellladefunktion arbeitet der Bagger leise und vollkommen abgasfrei. „Unser Prototyp ist von großer Bedeutung, denn er zeigt, dass wir in der Lage sind, die Qualität und Zuverlässigkeit unserer hoch angesehenen konventionellen Motorentechnologie in den Bereich der Elektrifizierung zu übertragen“, sagt Cedric Durand, Leiter des Produktmanagements in der Vertriebsregion EMEA.

In Vorbereitung auf den Verkaufsstart auf der Bauma 2022 durchläuft der Prototyp des SV17e derzeit ein umfangreiches Testprogramm, das die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Minibaggers sicherstellen soll. „Die Maschine hat in all diesen Tests sehr gut abgeschnitten“, sagt Sota Takami, Yanmar-Entwicklungsleiter EMEA. „Besonders gut gefallen uns die Leistung und die Steuerung des Prototyps. Natürlich handelt es sich um eine leise, emissionsfreie Maschine, aber das allein reicht uns nicht aus. Wir müssen dem Bediener ein gutes Gefühl geben.“ Um die Wartezeit bis zur Bauma 2022 etwas zu verkürzen, hat Yanmar einen kurzen Teaser zum elektrischen SV17e Minibagger im Internet veröffentlicht.

Vom Konzeptbagger zum Elektro-Prototypen

Dass die Zukunft des Baggerns vor allem elektrisch ist, bezweifelt inzwischen kaum noch jemand in der Baumaschinenindustrie. Schon auf der Bauma 2019 zeigten die Hersteller eine ganze Reihe von elektrischen Baumaschinen, meist Minibaggern, in einem mehr oder weniger fortgeschrittenen Entwicklungsstadium. Auch Yanmar gab auf der Bauma 2019 einen Ausblick auf seine Vorstellung vom Minibagger der Zukunft: In einem sechs mal sechs Meter großen Glaskubus zeigte der Hersteller den elektrisch angetriebenen und zudem auch noch autonom arbeitenden Konzeptbagger „eFuzion“.