Die JCB Akku-Stromaggregate werden mit einer Auswahl von vier oder acht wartungsfreien Lithium-Ionen-Akkus erhältlich sein. Die „Power Packs“ sind wartungsfrei und damit auch ideal für die Vermietung geeignet. Die Entladetiefe der Batterien ist optimiert, um den Zustand der Batterie zu verlängern, und selbst nach 2.000 vollständigen Lade- und Entladezyklen – das ist voraussichtlich erst nach mehr als zehn Jahren der Fall – haben die Batterien laut JCB noch über 85 Prozent ihrer Kapazität. JCB bereitet sich mit den elektrischen „Power Packs“ für die Zukunft vor, in der das britische Unternehmen zusätzlich zum neuen Raddumper 1TE noch viele weitere elektrische Baumaschinen entwickeln will.

Elektrische Stromversorgung auf jeder Baustelle

Das „Power Pack“ ist in einem robusten Stahlgehäuse untergebracht und kann über das Stromnetz oder einen Generator vor Ort aufgeladen werden; das dauert beim großen 46 kWh-Akku gut zweieinhalb Stunden. Es kann dann in emissionssensiblen Bereichen, wie z.B. in Innenräumen oder bei Tunnelbauprojekten, positioniert werden, um eine emissionsfreie Möglichkeit zum Laden von Maschinen wie den vollelektrischen Minibagger 19C-1E von JCB zu schaffen. Der Akkupack gibt dabei bis zu fünf Stunden lang eine Dauerleistung von 4 kW ab, in der Spitze kurzzeitig bis zu 10 kW.

Die „Power Packs“ von JCB bieten eine emissionsfreie Lösung für unterschiedliche Strombedarfe vor Ort, ohne Lärm oder Vibrationen beim Einsatz. Sie können auch zur Bereitstellung von Reservestrom vor Ort verwendet werden, für die Beleuchtung und Sicherheit während der Nacht, wenn Diesel-Generatoren vor Ort abgeschaltet sind. Mit kompakten Abmessungen von nur gut einem Kubikmeter und Gabeltaschen an beiden Seiten des Stahlgehäuses können die Akku-Würfel schnell auf der Baustelle umgesetzt werden und lassen sich bei Bedarf übereinanderstapeln, um Platz zu sparen. Das Gewicht des 23 kWh-Akkupacks beträgt 620 kg.