Nutzfahrzeuge am Bau

Vollelektrische Baufahrzeuge im Praxistest

Volvo Trucks schickt die ersten beiden vollelektrischen Baufahrzeuge in den Praxiseinsatz. Damit will der schwedische Lkw-Hersteller nachweisen, dass Elektro-Lkw auch in der Bauindustrie eine Alternative zum Dieselfahrzeug sind. Ein Betonmischer auf Volvo FM-Basis und ein Volvo FMX mit Abrollkipper kommen dafür bei Swerock zum Einsatz.

Toyota und Hino entwickeln US-Haubentruck mit Brennstoffzelle

Toyota und Hino haben gemeinsam einen neuen schweren Brennstoffzellen-Lkw für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Die beiden Fahrzeugbauer reagieren damit auf das schnell wachsende Interesse an elektrifizierten Trucks, heißt es nach eigenen Angaben.

Daimler präsentiert Brennstoffzellen-Schwer-Lkw

Die Elektrifizierung der Schwer-Lkw schreitet bei Daimler Trucks weiter voran. In Berlin präsentierte der Stuttgarter Lkw-Hersteller seine Pläne für die Zukunft. Demnach setzen die Schwaben im klassischen Fernverkehr mit flexiblen und anspruchsvollen Touren künftig auf wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Lkw. Dazu feierte der Konzepttruck Mercedes-Benz GenH2 jetzt seine Weltpremiere.

Zandt cargo stellt neuen Allround-Anhänger vor

Für harte Einsätze mit Schüttgut, für den Transport von Baumaschinen oder für die Beförderung von ISO-Containern bringt Zandt cargo jetzt den neuen Tandem-Anhänger-Tieflader-Kipper TAT-K 180 auf den Markt. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Kipper-Baureihe TAT-K 110 und TAT-K 140 des bayerischen Anhängerherstellers an der tschechischen Grenze.

Scania

Neue Kipper als Komplettfahrzeug schnell verfügbar

In seinem Ready Built-Programm hat der Lkw-Hersteller Scania jetzt drei neue Kipper-Varianten aufgenommen. Dazu zählen der G 500 mit Meiller-Abrollkipper, der Dreiachser G 450 XT 6x4 als Dreiseitenkipper und der Vierachser G 450 XT 8x4 als Dreiseitenkipper. Die drei sollen ab sofort als Komplettfahrzeug aus einer Hand besonders schnell verfügbar sein.

Schwere MAN TGE-Transporter bekommen 4x4-Technik

MAN Truck & Bus erweitert sein bestehendes Transporter-Programm um neue Allradvarianten. Ab sofort können Kunden auch die schweren TGE für 5,0 und 5,5 t zulässiges Gesamtgewicht in 4x4-Version bekommen.

Konjunkturpaket gibt Anreiz zum Flottentausch

Die Bundesregierung setzt sich bei EU-Kommission für ein befristetes, europaweites Flottenerneuerungsprogramm 2020/21 für schwere Nutzfahrzeuge ein. Damit soll die Anschaffung schadstoffarmer Schwer-Lkw der neuesten Abgasstufe Euro 6 gefördert werden.

Gasbetriebene Lkw fahren bis Ende 2023 mautfrei

Schwere Lkw mit Erdgasantrieb dürfen bis Ende 2023 in Deutschland mautfrei fahren. Das hat der Deutsche Bundestag beschlossen und damit die bestehende Förderung von Lastwagen mit CNG- oder LNG-Motoren um weitere drei Jahre verlängert. Über die ausgedehnte Mautbefreiung stimmt der Bundesrat im Juni ab.

Geniale Idee

Kinderleichtes Abkippen per Akkuschrauber

Unsinn macht Schluss mit dem mühsamen Hochpumpen von Kippanhängern im Semi-Profibereich. Ab sofort stattet der Holzheimer Anhängerhersteller alle leichten Heck- und Dreiseitenkipper serienmäßig mit der neuen Hydraulikpumpe „Pumpless“ aus. Sie ersetzt die bisherige Handpumpe und erspart den Anwendern das manuelle, schweißtreibende Kippen und Absenken der Ladefläche per Muskelkraft.

Neuer Iveco X-Way als Baustofftransporter

Iveco bringt den ersten X-Way in neuem Look auf Deutschlands Straßen. Diese Modellreihe ist speziell für die Baustofflogistik mit hohem Straßenanteil konzipiert. Der Neuzugang präsentiert sich als universell einsetzbarer Baustofftransporter mit Heckladekran.