Nutzfahrzeuge für den Garten- und Landschaftsbau

Transporter im Mini-Format

Die kompakten Stadtlieferwagen sind flink, wendig und bieten erstaunlich viel Platz. Sie ergänzen häufig die Flotte der schweren Transporter im Garten- und Landschaftsbau. Die Auswahl ist groß, wie der Überblick zeigt.

Elektro-Transporter Goupil G6 kommt nach Deutschland

In der 3,5-t-Klasse gibt es in Deutschland bald einen neuen Elektrotransporter. Die Iseki-Maschinen GmbH kündigt als Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil die Markteinführung des vollelektrisch angetriebenen Goupil G6 an. Damit will Iseki in die Marktlücke stoßen, die die Deutsche Post nach der für dieses Jahr geplanten Einstellung der Streetscooter-Produktion hinterlassen wird.

Ladung jederzeit unter Kontrolle behalten

Ladungssicherungs-Einrichtungen in Kleintransportern schützen Beteiligte, sparen Zeit und schonen das transportierte Gut. Moderne Fahrzeugeinrichtungen sind mehr als „Regale auf Rädern“. GaLaBau-Betriebe oder Bauhöfe können auf eine Vielzahl intelligenter Lösungen der Fahrzeugeinrichter zurückgreifen.

VW Crafter mit Allrad-Lösung

Erstmalig bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge in Kooperation mit Oberaigner einen Offroad-Umbau für Crafter bis zu 5,5 t zulässigem Gesamtgewicht an. Die permanente Allrad-Lösung kommt ohne Niveauanhebung aus und bringt ein Zusatzgewicht von nur 130 kg mit sich.

Neue Lieferwagen und Transporter

Lieferwagen und Transporter haben Konjunktur. Fast alle Hersteller bringen in der 2,0- bis 5,5-Tonnen-Klasse neue oder überarbeitete Modelle auf den Markt. Wer jetzt kaufen muss, hat Auswahl wie nie. Hier eine Übersicht der Neuheiten.

Flexibles Nutzfahrzeug mit hoher Traglast

Unter den leichten Nutzfahrzeugen fällt der Fuso Canter durch seine hohe Tragfähigkeit auf, wodurch er sich auch für zahlreiche Aufbauten eignet. Dabei ist er kompakt und wendig genug für vielfältige Aufgaben im grünen oder kommunalen Bereich.

Marktübersicht

Transporter im GaLaBau

Im GaLaBau sind Transporter mit Pritsche oder Kipper ein Muss. Mit Einzel- oder Doppelkabine bestückt, schaffen sie Menschen, Maschinen und Material gleichzeitig zum Einsatzort. Was der Markt aktuell bietet, hat unser Nutzfahrzeugexperte Frank Hausmann zusammengestellt.

Praxistest

Iveco Daily mit Gasmotor

Der Iveco Daily H-Matic NP mit der komplizierten Typenbezeichnung Daily 35S14N A8V überzeugt im Praxistest. Er ist ein einzigartiger Transporter, denn er verbindet einen sauberen und kräftigen Gasmotor mit einem komfortablen Automatikgetriebe.

Praxistest

Iveco Daily 70C21 mit Humbaur-Dreiseitenkipper

Iveco Daily 70C21 im Test: Der Iveco-Transporter tritt hier als mittelschwerer Lastwagen an und darf bis zu 4 t schultern. Im Test zieht er einen 3,5-Tonner, mehr geht nicht – abenteuerlich oder praktikabel? Neben den Fahrqualitäten wurde auch die Ergonomie und Ausstattung genau unter die Lupe genommen.

Merceds-Benz Sprinter Doka

Platzhirsch geht in die letzte Runde

Viele Jahre lang war der Mercedes-Benz Sprinter Doka der Bestseller im Leichtlastwagen-Segment. Für das kommende Jahr ist ein Nachfolger angekündigt und der Konkurrenzdruck ist stark gestiegen. Der große Praxistest aber hat gezeigt: Der Sprinter weiß bis heute mit seinen Qualitäten zu überzeugen.