Konzerneigene EMP2-Plattform macht den Unterschied

Den Titel für 2021 verdiente sich der neue Opel Vivaro-e auch aufgrund der konzerneigenen EMP2-Plattform (Efficient Modular Platform 2). Sie bietet eine Fülle an hochwertigen Technologien und Fahrerassistenzsystemen. Das Repertoire reicht vom Head-up-Display über Spurassistent, erweiterte Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarnung, semiadaptiven Geschwindigkeitsregler, Frontkollisionswarner und Notbremsassistent bis hin zur 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera.

Reichweite bis 330 km

Mit drei Längen und zahlreichen Varianten sei der neue E-Transporter von Opel genauso variabel und flexibel einsetzbar wie jeder andere Vivaro. Die Kunden können zwischen zwei unterschiedlich großen Lithium-Ionen-Batterien wählen. Je nach Bedarf stehen ein Akku mit 50 kWh für eine Reichweite bis zu 230 km und eine 75 kWh-Batterie für maximal 330 km (nach WLTP1) zur Verfügung. Opel ist dabei, sein gesamtes Nutzfahrzeug-Portfolio zu elektrifizieren.

Combo und Movano bis Ende 2021 elektrifiziert

„Wir freuen uns sehr über die Wahl des neuen Opel Vivaro-e zum ‚International Van of the Year 2021‘. Schließlich handelt es sich um die begehrteste Auszeichnung für leichte Nutzfahrzeuge“, sagt Opel-Chef Michael Lohscheller nach der Verkündung. Der neue Vivaro-e setze Maßstäbe in seinem Segment und führt die Elektrifizierung bei Opel an. Bereits vor Ende 2021 sollen auch Opel Combo und Opel Movano elektrisch unterwegs sein. Opel drückt tüchtig aufs Tempo: Schon jetzt sind sechs Modelle der Marke entweder batterie-elektrisch oder als Plug-in-Hybrid erhältlich. Bis 2024 sollen alle Pkw- und Nutzfahrzeugmodelle der Rüsselsheimer auch elektrisch unterwegs sein.