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Ari Motors bietet Elektro-Modelle ohne Aufbau an

Bei Betrieben stehen maßgeschneiderte Fahrzeuge hoch im Kurs. Deshalb erweitert Ari Motors jetzt sein Angebot und bietet Elektro-Modelle ohne Aufbau wie Koffer, Kipper oder Pritsche an. Als reine Fahrgestelle soll es künftig Transporter, Geräteträger und Lastentrike geben.

Ari Motors: Elektro-Fahrzeuge als Fahrgestelle erhältlich
Ari Motors, Spezialist für leichte Elektrofahrzeuge, erweitert sein Angebot und bietet ab sofort mehrere seiner Modelle auch als reine Fahrgestell-Varianten ohne Aufbau an – hier der Kleintransporter Ari 458. | Foto: Ari Motors

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„Wir sehen eine erstarkte Nachfrage nach individuellen Lösungen, die entweder von den Kunden selbst vorgenommen werden oder in Zusammenarbeit mit Aufbau-Unternehmen in der jeweiligen Region entstehen“, berichtet Thomas Kuwatsch, Mitgründer von Ari Motors, „darin spiegelt sich ein klarer Trend zur Individualisierung – den wir unterstützen möchten, um gleichzeitig regionale Strukturen gezielt zu stärken.“ Der Fahrzeughändler aus dem sächsischen Borna will neue Möglichkeiten für Sonderfahrzeugbauer, Aufbauhersteller, Unternehmen und Kommunen schaffen, die eigene Projekte realisieren möchten – von Verkaufsfahrzeugen über mobile Messestände bis hin zu maßgeschneiderten Sonderfahrzeugen.

E-Kleintransporter ohne Aufbau

Der Elektro-Kleintransporter Ari 458 wurde für den Einsatz auf der letzten Meile in Innenstädten, Parks, Grünflächen aber auch Werkshallen, Bahnhöfen oder Flughäfen konzipiert. Nun gibt es das Fahrzeug auch als plattformbasierte Variante ohne Aufbau. Ebenso sollen das kompakte E-Lastentrike Ari 345, der E-Transporter Ari 901 – wahlweise mit Einzel- oder Doppelkabine – sowie der geländegängige Allrad-Geräteträger Ari 1570 als reine Fahrgestelle erhältlich sein. Der Elektromobilitätsanbieter richtet sich mit dem Plattformangebot sowohl an erfahrene Aufbauprofis als auch an Betriebe, die erstmals mit E-Fahrzeugen arbeiten. Kuwatsch: „Wir unterstützen unsere Partner mit technischen Unterlagen, Schnittstellendaten, Beratung zur Zulassung und persönlichem Support – ob beim Einstieg in die Elektromobilität oder bei der Realisierung neuer Aufbauideen.“

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Dezentral gedachte Fahrzeugentwicklung

Das E-Modell Ari 901 gibt es ebenfalls ohne Aufbau – sowohl die Doppel- als auch die Einzelkabinen-Version. | Foto: Ari Motors
Das E-Modell Ari 901 gibt es ebenfalls ohne Aufbau – sowohl die Doppel- als auch die Einzelkabinen-Version. | Foto: Ari Motors

Mit diesem Schritt will Ari Motors seine Rolle als modularer E-Mobilitätsanbieter stärken und setzt auf dezentral gedachte Fahrzeugentwicklung in enger Zusammenarbeit mit lokalen Partnern. Seit 2017 bietet das Unternehmen E-Mobile auf dem deutschen Markt an. Die Plattform der Fahrzeuge liefern die chinesischen Hersteller Jiayuan EV und Hudson Automotive. Ari Motors konfiguriert diese Basis in der firmeneigenen Manufaktur im tschechischen Ricany.

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Quelle: ARI

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