Der Renault Master Z.E. ist derzeit in drei Modell-Varianten als Kastenwagen, Fahrgestell und Plattform-Fahrgestell sowie in drei Längen und zwei Höhen erhältlich. Für das Fahrgestell gewährt Renault Trucks eine Garantie von zwei Jahren oder 100.000 km Laufleistung. Für die Batterien garantiert der Hersteller 8 Jahre oder 160.000 km. Lokal fährt der Master Z.E. völlig CO2-frei und erlaubt damit das Einfahren in Stadtzentren mit eingeschränkter Zufahrtsberechtigung und in Umweltzonen.

Den Antrieb im Master Z.E. übernimmt ein 57 kW starker Elektromotor, der maximal 225 Nm Drehmoment entwickelt. Damit sind Höchstgeschwindigkeiten bis 100 km/h realisierbar. Dank Rückfahrkameras, Toter-Winkel-Spiegel und anderer Assistenten soll der E-Transporter komfortabel und sicher in der Stadt zu fahren sein. Um sich dezent Gehör zu verschaffen, verfügt der Master Z.E. zudem über einen Sound-Generator, der sogenannten Z.E.-Voice. Er warnt Fußgänger und Radfahrer, sobald sich das Fahrzeug mit weniger als Tempo 30 km/h nähert.

Der elektrifizierte Master ergänzt das Portfolio der vollelektrisch betriebenen Lkw von Renault Trucks. Dazu gehören außerdem der Renault Trucks D Z.E. für 16 t sowie der Renault Trucks D Wide Z.E. für 19 und 26 t zulässiges Gesamtgewicht. Der französische Hersteller vermarktet den elektrischen Master genau wie sein Diesel-Pendant unter der Marke „Red Edition“. Mit der exklusiven Marke für Nutzfahrzeuge verspricht Renault Trucks eine spezielle Ausstattung und einen schnelleren Service für die Fahrzeuge.

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