Berstlining-Verfahren: Kanalsanierung in Neustadt an der Weinstraße

Berstlining in Neustadt an der Weinstraße

Minimal-Eingriff im Stadtzentrum

24.09.2024, 11:50 Uhr, aktualisiert 07.11.2024, 16:05 Uhr

NEUSTADT AN DER WEINSTRASSE

Liegen Schäden an der Kanalisation im Bereich von viel befahrenen Straßen vor, ist eine minimalinvasive Lösung meist die erste Wahl. Vor dieser Aufgabe stand jetzt auch Sanierungstechnik Dommel in Neustadt an der Weinstraße. Mit dem Berstverfahren setzte das Unternehmen hier Regen- und Schmutzwasserkanäle instand.

Die Berstmaschine in Position: Die Seilzug-Maschine wurde in einem der Schächte positioniert, um die erforderliche Zugkraft auf den Berstkopf aufzubringen | Foto: Dommel

Regenwassermanagement auf Bahnhöfen macht Stationen fit für die Zukunft

Hauraton hat spezialisierte Lösungen, die bei der Neugestaltung von Bahnhöfen für ganzheitlichen Regenwassermanagement eingesetzt werden.

Im Rahmen der Neugestaltung des Bahnhofumfelds in Neustadt an der Weinstraße wurde eine umfassende Kanalerneuerung in der Bahnhofstraße durchgeführt. Im Herbst 2023 wurde das Projekt öffentlich ausgeschrieben. Sanierungstechnik Dommel erhielt den Zuschlag. Anfang 2024 begann die eigentliche Ausführung. Insgesamt 145 Meter Regen- und Schmutzwasserkanäle wurden mittels Berstlining saniert.

Die Bahnhofstraße stellt eine zentrale Verkehrsachse in Neustadt an der Weinstraße dar. Sie wurde durch die Sanierungsmaßnahmen mit minimalen Beeinträchtigungen für den Verkehr instandgesetzt. | Foto: Dommel

Berstlining: Minimale Beeinträchtigungen, maximale Effizienz

Die enge Nachbarschaft von Regenwasser- und Schmutzwasserkanal erforderte besondere Vorsichtsmaßnahmen, einschließlich der Erstellung einer zusätzlichen Baugrube zur Vermeidung von Beschädigungen. | Foto: Dommel

Neustadt an der Weinstraße ist ein bedeutendes Zentrum in der Region. Daher verzeichnet es regen Verkehr, insbesondere in der Bahnhofstraße, die als Zufahrt zu diversen wichtigen Einrichtungen der Stadt dient. Aufgrund der zentralen Lage und der hohen Verkehrsfrequenz war es entscheidend, dass die Sanierungsarbeiten zügig und mit minimalen Beeinträchtigungen durchgeführt werden. Ein kritischer Punkt war die Nähe eines Regenwasserkanals zum zu sanierenden Schmutzwasserohr, wodurch die Mindestabstände nach dem technischen Regelwerk nicht eingehalten werden konnten. Um Beschädigungen zu vermeiden, wurde an dieser Stelle eine zusätzliche Baugrube erstellt.

Vor der Sanierung wurden die Zu- und Abläufe in den Schächten zum Hauptkanal sorgfältig freigestemmt, um später eine sichere Anbindung der neuen Rohre zu gewährleisten. | Foto: Dommel

Berstlining: Vorbereitung mit Druck und Präzision

Die Press-Einrichtung stellt sicher, dass die Neurohre erfolgreich in die geborstene Altrohrtrasse eingebracht werden. | Foto: Dommel

Die Ausschreibung umfasste die Sanierung von Regen- und Schmutzwasserkanälen über eine Gesamtlänge von rund 145 Metern im Berstlining-Verfahren. Konkret wurden 32 Meter des Regenwasserkanals und 114 Meter des Schmutzwasserkanals von Schacht zu Schacht saniert. Dabei wurden die bestehenden Steinzeugrohre mit Durchmesser DN 200 durch Kurzrohr-Module aus Polypropylen mit Durchmesser DA 280 ersetzt. Vor Beginn der Sanierung führte Dommel eine Reinigung der Kanäle sowie TV-Inspektion zur Erfassung des aktuellen Kanalzustandes durch. Zusätzlich mussten zwei Anschlussleitungen an die neu eingezogenen Kanäle angeschlossen werden, was über punktuelle Baugruben geschah. Dafür wurden diese vor dem eigentlichen Berstlining am Anschluss zum Hauptkanal freigelegt. Während des Berstvorgangs wurden die Abwässer gesammelt und umgeleitet, um den reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten.

Die Verbindung der neu eingezogenen Kanäle mit bestehenden Seitenanschlüssen wurde über Baugruben realisiert, um die Integrität des gesamten Systems zu gewährleisten. | Foto: Dommel

Berstlining im Press-Zieh-Verfahren

Das Berstlining-Verfahren ist eine effiziente Methode zur grabenlosen Kanalerneuerung. In diesem konkreten Fall wurde ein Berstlining im Press-Zieh-Verfahren angewendet, das aus den vorhandenen Schächten heraus erfolgt. Das Verfahren beginnt mit der Vorbereitung der Schächte. Dabei wird in einem Schacht eine Seilzug-Maschine installiert, die einen Aufweitkopf durch das alte Rohr zieht. In dem zweiten Schacht einer Haltung wird eine hydraulische Schubeinrichtung positioniert, die synchron zum Zug der Seilzug-Maschine die neuen Rohre in die zu erneuernde Haltung hineinpresst. Das Pressen und Ziehen der Maschinen zerstört das alte Rohr und verdrängt die Bruchstücke radial in das umgebende Erdreich. Gleichzeitig wird das neue Rohr in den entstandenen Hohlraum eingezogen und ersetzt das Altrohr in gleicher Trasse. Das Verfahren ermöglicht eine schnelle und umweltfreundliche Erneuerung von Kanälen, da umfangreiche Erdarbeiten entfallen und die Oberfläche nur minimal beeinträchtigt wird. Durch die Aufteilung der Kräfte für das Einbringen der Neurohre auf zwei vorhandene Schächte war in Neustadt auch keine gesonderte Maschinen-Grube mit Widerlager erforderlich.