München betreibt eines der größten Kanalnetze Deutschlands, dessen Ursprünge bis ins 19. Jahrhundert zurückreichen. „Über ein 2.436 Kilometer langes Kanalsystem leiten wir das Abwasser aus der Stadt und reinigen es in unseren beiden Großklärwerken“, erklärt ein Mitarbeiter vor Ort. Die beiden Klärwerke sind für bis zu drei Millionen Einwohner ausgelegt und reinigen täglich durchschnittlich rund 425.000 Kubikmeter Abwasser.

Die Landeshauptstadt München weist mit derzeit über 1,6 Millionen Einwohnern die höchste Besiedlungsdichte Deutschlands auf. Städtebauliche Versiegelung sowie zunehmende stärkere Regenereignisse stellen besondere Herausforderungen auch für ein Abwassersystem dar. „Es gilt, die Belastung der Isar bei immer häufiger auftretenden Starkregenereignissen zu minimieren. Dazu sind 13 Regenrückhalteanlagen mit einem Gesamtvolumen von 703.000 Kubikmetern in das Netz integriert, die eine temporäre Zwischenspeicherung im Falle des Regens ermöglichen“, beschreiben die Kollegen vor Ort die Münchner Infrastruktur.

Um den Zustand des Kanalnetzes kontinuierlich zu überwachen und effizient zu warten, wird auf fortschrittliche Inspektionstechnologie gesetzt. In einem aktuellen Testlauf wurden Neu- und Weiterentwicklungen für Groß- und Sonderprofile von IBAK erprobt, um die Kanalinspektion noch weiter entwickeln zu können.

Regenauslass als Teststrecke

Das Münchner Kanalnetz besteht ungefähr zu gleichen Teilen aus begehbaren und nicht begehbaren Kanälen und wird durch den Kanalbetrieb instand gehalten und gereinigt – heute zu einem großen Teil über Inspektionsverfahren, die eine Begutachtung ermöglichen, ohne dass diese betreten werden müssen. Für die Erprobung wurde ein Regenauslass im gedrückten Profil mit 2800 mm Höhe und 2500 mm Breite ausgewählt.

Im Rahmen der Erprobung erweiterter Inspektionstechnik wurde zunächst die Höhenverstellung Heightflex getestet. Mit Heightflex lässt sich eine Inspektionskamera in den Rohrdimensionen DN 1600 bis DN 3000 rohrmittig fixieren. Dies wird durch einen mechanisch verriegelbaren, teleskopierbaren Auszug realisiert, der sich auf bis zu 1.020 mm ausziehen lässt. Am oberen Ende des Auszugs ist ein Adapter mit Haltern angebracht, an dem die Kamerabasis befestigt wird. Für den Testlauf wurde die Dreh-, Neige- und Schwenkkopfkamera Argus montiert, die in München regelmäßig zur Untersuchung von Hauptkanälen eingesetzt wird.

Ziel war es, die Kamera in dem Großprofil rohrmittig auszurichten, um eine optimale Bildaufnahme zu ermöglichen. Die automatische Beleuchtungsregelung sorgte auch in der großen Rohrdimension für eine gleichmäßige Ausleuchtung. Selbst auf der höchsten Stufe der Höhenverstellung blieb das Kamerabild stabil, sodass eine durchgehend präzise und qualitativ hochwertige Dokumentation des Rohrzustands gewährleistet war.

Mit der getesteten Einheit aus Heightflex, Argus-Kamera und Fahrwagen T76 besteht die Möglichkeit, die Inspektion in Großprofilen von DN 1600 bis DN 3000 ohne Begleitpersonal im Kanal durchzuführen. Der Test zeigte, dass mit der Argus in großen Hauptkanälen eine hohe Aufnahmequalität in Full-HD erreicht wird, um den Zustand der Haltung verlässlich zu beurteilen. Die Höhenverstellung erfüllte dabei ihre Aufgabe, die Kamera auf der gewünschten Position zu halten, wodurch eine effiziente und sichere Inspektion ermöglicht wurde.

Sichere Kanalinspektion: Vorrang für mannlose Verfahren

Im Kanalbetrieb wird sehr stark auf Arbeitssicherheit geachtet. Ein Weg ist daher, wo immer möglich, ein mannloses Inspektionsverfahren einzusetzen. Die eingesetzte Kameratechnik erlaubt es, den Zustand der Kanäle detailliert zu erfassen, ohne dass Personal in den Untergrund hinabsteigen muss. Dies reduziert das Risiko für die Mitarbeiter erheblich und ermöglicht eine effiziente Untersuchung mit nur zwei Fachkräften vor Ort. „Dennoch gibt es Situationen, in denen eine Begehung des Kanals unvermeidbar ist – beispielsweise bei schwer zugänglichen Bereichen oder wenn große Abstürze im Verlauf der Haltung vorliegen“, so die Betriebskollegen. In solchen Fällen sei ein erhöhter Personaleinsatz erforderlich: Neben den Inspekteuren ist zusätzlich Sicherheitspersonal abzustellen, sodass insgesamt schon eine kleine Gruppe an Mitarbeitern beteiligt sind. Für derartige Fälle wurde die handgeführte Inspektion von Großprofilen getestet.

Erprobung für handgeführte Inspektionen

In München wird der Manned-Entry-Adapter in Kombination mit der Inspektionskamera Orpheus eingesetzt. Dieses System ermöglicht eine hochauflösende Full-HD-Inspektion in begehbaren Kanalhaltungen, in denen fahrbare Inspektionssysteme nicht eingesetzt werden können.

Die Orpheus zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht sowie automatische Blenden- und Fokusfunktionen aus. Die Kamera wurde über die Audiobox an die TV-Anlage des Inspektionsfahrzeugs angeschlossen. Über ein Headset bestand während der Inspektion eine permanente Sprechverbindung zwischen dem Inspekteur im Kanal und dem Kollegen im Bedienraum des Fahrzeugs, sodass die Inspektion koordiniert durchgeführt werden konnte.

Die Kamera projizierte zwei Laserpunkte mit definiertem Abstand auf die Rohrwand. Dadurch können Größenverhältnisse im TV-Bild eingeschätzt, Rissbreiten bestimmt und Schäden zuverlässig dokumentiert werden.

Die Erprobung des Manned-Entry-Adapters zeigte, dass mit dieser Technik auch in Großprofilen, die für eine Kamerabefahrung ungeeignet sind, eine detaillierte, hochauflösende Zustandsbewertung möglich ist. „Die Kombination aus hochauflösender Kamera, präziser Messfunktion und durchgehender Kommunikationsverbindung hat sich als praktikable Lösung für Inspektionen unter anspruchsvollen Bedingungen erwiesen“, fassen die Betriebskollegen zusammen.

Ergebnisse der getesteten Inspektionssysteme

Die Erprobung sowohl der höhenverstellbaren Kameratechnik für mannlose Inspektionen als auch des Manned-Entry-Adapters für handgeführte Untersuchungen hat gezeigt, dass beide Verfahren für die Inspektion von Großprofilen praxistauglich sind.

Die Ergebnisse lassen sich gut so zusammenfassen: Mit Heightflex und der Argus können wir große Hauptkanäle effizient inspizieren, ohne dass Personal den Fahrwagen im Kanal begleiten muss. Die Höhenverstellung am Fahrwagen ermöglicht eine stabile, rohrmittige Kameraposition, und die automatische Beleuchtung sorgt für eine gleichmäßige Ausleuchtung – selbst in sehr großen Rohrdimensionen. Auch der Test mit der handgeführten Inspektionseinheit lieferte positive Ergebnisse. Der Manned-Entry-Adapter in Kombination mit der Orpheus ist eine wertvolle Ergänzung für Kanalhaltungen, die eine Begehung unausweichlich machen.

Beide Systeme bieten für unterschiedliche Einsatzszenarien geeignete Lösungen. Während die mannlose Inspektion von Groß- und Sonderprofilen den Sicherheitsaufwand reduziert und eine effiziente Zustandserfassung ermöglicht, erlaubt die handgeführte Methode eine gezielte Untersuchung in Profilen, die für eine Befahrung ungeeignet sind.