Wer kennt es nicht: Störende Überfahrgeräusche bei Schachtabdeckungen und Aufsätzen in Verkehrsflächen. Laute Geräusche oder ein stetiges Klack-Klack beim Befahren von Schachtabdeckungen und Aufsätzen sind innerhalb von Städten oder Ortschaften, wo der Verkehr oft Tag und Nacht fließt, für die Anwohner immer wieder ein Ärgernis.

Woher kommen die Geräusche bei Schachtabdeckungen?

Die Geräuschentwicklung wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst. Meist muss man etwas genauer hinsehen, um die Ursachen zu erkennen.

Grundsätzlich werden Einbauteile in der Straße, egal ob Schachtabdeckungen, Aufsätze oder Straßenkappen, beim Befahren von den Anwohnern oft als störend empfunden. Die Ursache liegt zum Teil darin, dass sich die Überrollgeräusche beim Überfahren der unterschiedlichen Oberflächenstrukturen von Straßenbelag und Einbauteilen ändern.

Sofern kein schadhafter Einbau/Unterbau vorliegt, ist der tatsächliche Lautstärkenunterschied bei den verschiedenen Deckeloberflächen und Werkstoffkombination in der Praxis jedoch häufig kaum messbar.

Klack-Klack und Schlagloch-Effekte

Laute Überfahrgeräusche entstehen jedoch, wenn z.B. Schachtabdeckungen und Aufsätze zu hoch oder zu niedrig eingebaut sind. Dabei entsteht ein Schlagloch Effekt. Um die Geräusche zu reduzieren, empfiehlt sich ein oberflächenbündiger Einbau der Schachtabdeckung bzw. des Aufsatzes mit der angrenzenden Verkehrsfläche.

Anforderungen für den Einbau von Schachtabdeckungen

Für den Höhenversatz von Schachtabdeckungen und Aufsätzen in der Verkehrsfläche gibt es ganz konkrete Anforderungen. Diese werden in der ZTV-Ew StB 14 beschrieben. So muss z.B. der Rahmen einer Schachtabdeckung so eingebaut werden, dass dieser mit einer Toleranz von -5 mm oberflächenbündig zur angrenzenden Verkehrsfläche liegt. Für den Einbau in Asphaltflächen werden einwalzbare Schachtabdeckungen empfohlen.

Aufsätze weichen von den vorgenannten Werten etwas ab. Sie werden üblicherweise oberflächenbündig oder bis maximal 10 mm vertieft zur angrenzenden Fahrbahnoberfläche eingebaut.

Abhilfe gegen klappernde Deckel

Prüfung der ruhigen Lage

Um zu vermeiden, dass konstruktive Mängel zu Klappergeräuschen führen, wird die ruhige Lage der Deckel und Roste mit Gütezeichen RAL-GZ 692 beim Hersteller durch einen „Kipptest“ geprüft und sichergestellt.

Wichtig: Ursachen für klappernde Schachtabdeckungen erkennen

Da die Ursache von Klappergeräuschen bei Schachtabdeckungen sehr unterschiedlich sein kann, ist Voraussetzung für eine erfolgreiche Behebung oder Sanierung das Erkennen der Ursache und die dann darauf abgestimmten Maßnahmen zu Schadensbehebung.

Grundsätzlich kann man durch die Wahl der für den Einbaubereich geeigneten Schachtabdeckung mit dämpfenden Einlagen nach RAL-GZ 692, fachgerechtem Einbau und fachgerechter Wartung Lärmbelästigung und Klappergeräusche vermeiden.

Mehr zu Schachtabdeckungen, zur GET und zum Gütezeichen RAL-GZ 692 finden Sie auf der GET-Webseite.

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