Eine Baulärmprognose ist z.B. bei der Planung der SuedLink-Trasse Bestandteil des Genehmigungsverfahrens. Mit Hilfe von Immissionsberechnungen wird prognostiziert, ob der zulässige Schalldruckpegel am Immissionsort (Beurteilungspegel) eingehalten werden kann. Neben den gesetzlichen Vorschriften gibt es noch weitere Gründe, sich mit dem Thema zu befassen:

Die Kommunikation zwischen allen Beteiligten führt dann zu einer kostenoptimierten Lösung, wenn generell eine normgerechte Terminologie verwendet wird. Vor diesem Hintergrund hat das Institut für Immissionsschutz und Technische Akustik (IITA) der Obermeyer Infrastruktur GmbH & Co. KG damit begonnen, auf seinem YouTube-Kanal [1] frei verfügbare Tutorials zu den Grundlagen der Technischen Akustik bereitzustellen. Die Begriffe „Schallleistungspegel“ und „Schalldruckpegel“ sind essenziell. Bild 1 zeigt am Beispiel einer HDD-Baustelle den Zusammenhang zwischen dem Schallleistungspegel der Baustelle und dem Schalldruckpegel am Immissionsort, gemessen 0,5 m vor dem geöffneten Fenster des nächstgelegenen schutzbedürftigen Wohnraums.

Angaben zur Schallemission am Beispiel einer HDD-Baustelle

Basis für eine belastbare Immissionsprognose ist der korrekte Ansatz der Schallleistungspegel für die einzelnen Bautätigkeiten. Dabei stehen folgende Quellen zur Verfügung:

Konzeption

Die Höhe des zulässigen Immissionspegels richtet sich nach den in der AVV-Baulärm [3] festgelegten Immissionsrichtwerten (IRW, Tabelle 1):

Unter akustischen Freifeldbedingungen kann die Konzeption eines maximal zulässigen Schallleistungspegels überschlägig in Abhängigkeit des IRW und des Abstandes zwischen Baustelle und Immissionsort erfolgen (Tutorial A7 [1]).

Literaturangaben

So ist z.B. der Bericht [4] eine der allgemein gebräuchlichen Bezugsquellen für schalltechnische Kenngrößen von Baumaschinen und Bautätigkeiten. Vorteil: Die Angaben beziehen sich auf reale Arbeitszyklen. Nachteil: Die Angaben sind ca. 20 Jahre alt und entsprechen somit nicht dem aktuellen Stand der Lärmminderungstechnik.

Herstellerangaben

Im Rahmen der Konformitätserklärung (vgl. [6]) geben die Hersteller u.a. den A-bewerteten Schallleistungspegel ihrer Baumaschine im unbelasteten Zustand an. Vorteil: Bei neuen Maschinen repräsentieren die Angaben den Stand der Lärmminderungstechnik. Nachteil: Die Angaben wurden unter nicht realen Bedingungen messtechnisch ermittelt (u.a. ist das Werkzeug nicht im Eingriff).

Durchführung von eigenen Messungen

Werden Messungen durchgeführt, erfolgen diese i.d.R. nach der bzw. in Anlehnung an die DIN EN ISO 3744 [5]. Die virtuelle Hüllfläche in einem definierten Abstand („Schuhkarton“) wird mit dem Mikrofon mäandrierend gescannt – der resultierende Messflächen-Schalldruckpegel ist mit dem Messflächenmaß zu addieren (Tutorial A6 [1]). In dieser Weise wurden auf dem Prüfgelände der Firma Max Streicher in Deggendorf die Schallleistungspegel einer elektrisch betriebenen HDD-Bohranlage ermittelt (Bild 2).

Bis dato erfolgten die Vermessungen der Baumaschinen/-anlagen auf insgesamt fünf HDD-Baustellen (Tabelle 2).

Validierung der Emissionsmessungen

Bei der Messkampagne 1 (Tab. 2) wurden parallel zu den Emissionsmessungen an einem entfernt gelegenen Kontrollpunkt/Immissionspunkt Immissionsmessungen durchgeführt (Bild 4).

Zum Vergleich mit den Immissionsmessungen wurde die Schallimmission mit den für die Anlagenkomponenten messtechnisch ermittelten Oktav-Schallleistungspegeln berechnet (Bild 5).

Die sehr gute Übereinstimmung zwischen der Immissionsmessung und Immissionsberechnung zeigt Bild 6. Damit sind implizit die messtechnisch ermittelten Schallemissionen bestätigt.

Teil 2 beschäftigt sich mit der Konzeptionierung und der praktischen Umsetzung von Lärmminderungsmaßnahmen sowie der Anwendung eines Excel-Tools zur überschlägigen Konzeptionierung einer HDD-Baustelle. Hier geht's zum Artikel.

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