Damit ergänzen die neuen Transporter und Caravelle für den Shuttle-Dienst die bisherige Bulli-Familie, die bislang aus dem elektrischen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo sowie dem VW Multivan besteht. Die neuen Nutzfahrzeug-Multitalente sollen die Erfolgsgeschichte ihrer legendären Vorgänger ab 2024 fortsetzen.

Drei Antriebslösungen für den neuen Transporter von VW

Das Spektrum der komplett neu entwickelten Transporter- und Caravelle-Varianten soll riesig sein: Zum Portfolio der dritten neuen Bulli-Reihe zählen ein Kastenwagen in zwei Längen und zwei Höhen, ein Kombi, ein Pritschenwagen mit Doppelkabine und der Caravelle. Alle T-Baureihen verfügen über zahlreiche Assistenzsysteme der neuesten Generation und können mit modernen Turbodieselmotoren, Plug-in-Hybridantrieb (eHybrid) oder rein batterieelektrischem Antrieb (e-Transporter und e-Caravelle) kombiniert werden. Der Vorverkaufsstart die neuen Transporter in Deutschland soll noch in 2023 beginnen. Vor diesem Hintergrund will VW Nutzfahrzeuge in Kürze die konkreten Spezifikationen des neuen Transporter bekanntgeben.

Werkzeuge für Profis

„Mit unserem neuen Transporter haben wir hochmoderne Werkzeuge für Profis entwickelt. Zusammen mit dem Multivan und dem ID. Buzz können wir damit ein passgenau auf alle Wünsche unserer Kunden abgestimmtes Bulli-Programm anbieten“, sagt Lars Krause, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei Volkswagen Nutzfahrzeuge. Die konsequente Trennung der T-Baureihe sowie der damit verbundenen separaten Entwicklung von Fahrzeugen für die unterschiedlichen Einsatzzwecke und Zielgruppen habe nun einen neuen Transporter hervorgebracht, welcher mehr Nutzfahrzeug sei als je zuvor. Der neue Transporter bilde zusammen mit ID. Buzz und Multivan das innovativste Bulli-Spektrum aller Zeiten. Zudem soll es ab 2024 die ID. Buzz-Version auch mit langem Radstand und größerer Batterie in Europa und Nordamerika geben.

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