Levensauer Hochbrücke entsteht mit Unterstützung aus Bayern
Die Levensauer Hochbrücke in Kiel über den Nord-Ostsee-Kanal wird ersetzt. Aktuell erfolgen Gründungsarbeiten für die Fundamente der Brückenbögen und der neuen Widerlager. Die Sicherheit des Baustellenpersonals wird mithilfe von Betonierbühnen aus Bayern gewährleistet.
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Seit 2018 laufen die Vorbereitungen für den Ersatzneubau der ersten, 130 Jahre alten Levensauer Hochbrücke. Mit den eigentlichen Brückenbauarbeiten startete das zuständige Wasserstraßen-Neubauamt NOK in Kiel im Oktober 2022, umgesetzt werden sie von der Bemo Tunnelling GmbH aus Innsbruck. Auf beiden Seiten des Nord-Ostsee-Kanals erfolgen derzeit Gründungsarbeiten für die Fundamente der Brückenbögen und der neuen Widerlager. Anschließend werden Traggerüste errichtet, auf denen das Mittelteil der neuen Brücke während der Montage aufliegen wird.
Enge Arbeitsbereiche erfordern spezielle Lösung
Im Zuge der Arbeiten der Gerüstturmgründung werden 31,7 m lange Bohrpfähle mit 1,5 m Durchmesser eingebracht. Auf diesen Bohrpfählen wird das spätere Gerüst zum Einbringen des neuen Brückenbogens gegründet. Wegen der erforderlichen Bohrpfahldimensionen und der lokalen Geologie kommt hierbei ein Großbohrgerät zum Einsatz. Da sich die Arbeitsbereiche äußerst eng gestalten, haben sich die für die Baustelle in Kiel verantwortlichen Bauleiter und Poliere nach potenziellen Lösungen umgesehen und wurden in Bayern beim Schalungshersteller Mayer Schaltechnik aus dem unterfränkischen Bergrheinfeld fündig.
Ultraleichte Betonierbühne erspart Arbeitsschritte
Bemo Tunnelling entschied sich für das Bühnen-System „sigeMAX“. Diese ultraleichte Plattform verfügt über universale Einsatzmöglichkeiten, beispielsweise an jeder handelsüblichen Rahmenschalung sowie Hohl- und Doppelwänden. Dank der raffiniert konzipierten Einhängeköpfe, die komplett ohne verlierbare Einzelteile auskommen, ließen sich an der Levensauer Hochbrücke mehrere dieser Bühnen in kürzester Zeit an den vorhandenen Winkelstützwänden einhängen. Bohrungen in den Winkelstützwänden wurden damit komplett überflüssig. Die verbesserten Arbeitsebenen und der höhere Komfort des Personals machten sich in deutlich höherem Tempo für die weiteren Arbeitsvorgänge bemerkbar.
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Bauleiter mit Mayer-Lösung hochzufrieden
Das Baustellenpersonal ist bis dato begeistert, heißt es von Mayer Schaltechnik. Gelobt werde vor allem die Vielseitigkeit der sigeMAX, die perfekt an die mitunter schwierigen Gegebenheiten anpassbar sei. Attestiert werde ihr eine solide Konstruktion, die einfach ein „sicheres Gefühl“ beim Arbeiten vermittele. Bemo-Bauleiter Fabian Goßmann zeige sich äußerst beeindruckt von der schnellen und einfachen Montage sowie von der kompetenten Beratung im Hause Mayer Schaltechnik.
Nordbau 2024: Mayer Schaltechnik bei Friedrich Niemann, Freigelände Nord
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