In Mumbai entsteht mit der Seeverbindung Versova-Bandra (VBSL) eines der größten Infrastrukturprojekte Indiens. Die neue Brücke soll den Süden der Millionenmetropole mit den westlichen Vororten verbinden und Pendlern eine Zeitersparnis von 45 Minuten pro Fahrt ermöglichen. Um das komplexe Bauvorhaben mit seinen zahlreichen technischen, logistischen und gesellschaftlichen Anforderungen zu bewältigen, setzt die Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) auf ein digitales Projektmanagementsystem von ABM Knowledgeware – realisiert mit Lösungen von Bentley Systems.

Komplexität meistern: BIM, GIS und ERP auf einer Plattform

Für ein Projekt dieser Größenordnung war eine einheitliche, interdisziplinäre Datenbasis erforderlich. ABM Knowledgeware implementierte in Zusammenarbeit mit Bentley und dessen Integrationspartner Cohesive eine zentrale digitale Plattform, die unterschiedliche Systeme wie BIM, ERP, GIS und Business Analytics zusammenführt. Zum Einsatz kamen dabei Bentley-Anwendungen wie ProjectWise, AssetWise, Synchro, OpenRoads Designer, OpenBridge Modeler und OpenBuildings Designer.

Diese gemeinsame Datenumgebung ermöglicht es allen Projektbeteiligten – vom Bauleiter vor Ort bis zur Verwaltung – auf aktuelle Informationen zuzugreifen, Entwürfe und Bauphasen in 3D, 4D und 5D zu modellieren und Simulationen zu erstellen, die sowohl Zeitpläne als auch Materialkosten berücksichtigen.

Nachhaltigkeit und Kommunikation im Fokus

Neben technischen Hürden war auch der Umgang mit der lokalen Behörden eine Herausforderung. So mussten beispielsweise Genehmigungen für Baumfällungen eingeholt und die Interessen der Fischereiindustrie berücksichtigt werden. Mithilfe der digitalen Plattform konnte ABM Knowledgeware die Einhaltung lokaler Auflagen transparent nachweisen und die Zusammenarbeit mit externen Stakeholdern deutlich verbessern.

Ein besonderer Fokus lag auf dem Thema Nachhaltigkeit: Alle Baumaßnahmen werden hinsichtlich ihrer CO₂-Auswirkungen erfasst und in Echtzeit bilanziert, heißt es von Bentley Systems. Zudem können mit Hilfe der Simulationen Ingenieurteams und Bauunternehmer mit der Plattform besser für die Monsunzeit vorsorgen und ökologische Schutzmaßnahmen, etwa den Bau von Schlammfängern, gezielter planen.

Verbesserte Bauabläufe und reibungslose Kooperation

Dank der durchgängigen Datenintegration und standardisierten Workflows profitiert das VBSL-Projekt bereits jetzt von messbaren Effizienzgewinnen – auch wenn die Fertigstellung erst für 2028 geplant ist. Laut MSRDC sorgen reduzierte Ausfallzeiten, eine bessere Planbarkeit und klar definierte Prozesse für deutliche Produktivitätssteigerungen.

Die digitale Plattform dient nicht nur der Steuerung einzelner Arbeitsschritte, sondern auch der strategischen Planung. Dashboards ermöglichen ein Echtzeitmonitoring von Kosten, Qualität und Zeitplänen. So können alle Beteiligten vorausschauend handeln und schneller auf Änderungen reagieren – ein Modell, das MSRDC künftig auch bei weiteren Großprojekten anwenden möchte.

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