Porr feiert Werksabnahme der TBM
Ein Meilenstein beim SuedLink ElbX-Projekt ist erreicht: Die speziell für das Projekt entwickelte Tunnelbohrmaschine der Herrenknecht AG ist fertig. Die offizielle Werksabnahme fand jetzt im Werk Schwanau statt. Mit der 700 Tonnen schweren TBM wird Porr die 5 Kilometer lange Elbunterquerung bauen.
![Bauprojekt Suedlink: Porr feiert Werksabnahme der Tunnelbohrmaschine Bauprojekt Suedlink: Porr feiert Werksabnahme der Tunnelbohrmaschine](/static/c7fde8a9c91f9e47ae4325a575521e60/4a5c9/articleImage.jpg)
Tunnelvortrieb startet noch 2024
Die Maschine wird jetzt demontiert und nach Wewelsfleth transportiert, wo die Einzelteile in der Startbaugrube wieder zusammengebaut werden. Dann erst bekommt sie nach bergmännischer Tradition auch ihren Namen. Mit dem Tunnelvortrieb mit Tübbingausbau will Porr noch Ende dieses Jahres beginnen. Die TBM vom Typ Mixschild ist mit einem mehrfachen Dichtungssystem ausgestattet, das sie gegen den Wasserdruck schützt, der in 20 Metern unter der Elbe herrscht. Dort wird sie sich durch die wechselhaften geologischen Schichten aus Ton, Torf, Kies und Findlingen arbeiten.
![Die Tunnelbohrmaschine hat Herrenknecht speziell für die wechselhaften Bodenverhältnisse unter der Elbe konzipiert. | Foto: TenneT TSO GmbH Die Tunnelbohrmaschine hat Herrenknecht speziell für die wechselhaften Bodenverhältnisse unter der Elbe konzipiert. | Foto: TenneT TSO GmbH](/static/84c0bfdcd4cecb5455593a4b195f5a49/fcb19/articleImage.jpg)
Das Projekt SuedLink ElbX ist Kern des SuedLink-Netzausbaus, einer 700 km langen Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsleitung, die von Brunsbüttel in Schleswig-Holstein nach Großgartach in Baden-Württemberg führt. Über sechs Kabel in der unterirdischen Elbquerung soll Windenergie aus dem Norden Deutschlands in den Süden geleitet werden.
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