Die Liste der Volvo-Exponate auf der Steinexpo umfasst unter anderem die neuesten Raupenbagger der Baureihe E, den 23-Tonnen-Elektrobagger EC230 Electric und den 35-Tonnen-Radlader L260H in Kombination mit dem Dumper A45G. In praxisnahen Live-Demonstrationen können sich die Besucher außerdem selbst ein Bild von der Leistungsfähigkeit des L350H Radladers und des neuesten Volvo-Raupenbaggers EC550E machen. Auf reges Interesse dürfte im Demo-Areal auch der größte Dumper von Volvo stoßen, der 60-Tonner A60H. Traditionell wird auch wieder ein Fahrerwettbewerb angeboten, diesmal im Cockpit eines EC230 Electric.

Das Flaggschiff der Radlader-Palette von Volvo CE, der L350H, tritt mit neuen Volvo-Achsen und einem völlig neuen Volvo-Getriebe an, das die serienmäßige Ausstattung mit Optishift der dritten Generation ermöglicht. Diese bewährte Technik, die auch bei den Volvo-Radladern L110H bis L260H zum Einsatz kommt, integriert die Funktion Reverse by Braking (RBB) und eine Wandlerüberbrückung der einzelnen Gänge, was die Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 Prozent verbessert. Gleichzeitig hatte Volvo CE bei der Überarbeitung die Servicekosten im Blick und hat die Wartungsintervalle auf 1.000 Stunden für den Motor und 4.000 Stunden für den Ölwechsel an den Achsen verdoppelt.

Der Raupenbagger EC550E tritt mit Grab- und Tragkräften an, die normalerweise erst im 60-Tonnen-Segment zu finden sind. Der 50-Tonner verfügt nicht nur über die höchste Motorleistung seiner Klasse, sondern bietet auch eine herausragende Zugkraft und ein hohes Schwenkmoment. In Verbindung mit den großen Löffeln kann der EC550E einen Dumper mit nur wenigen Ladespielen befüllen, und das dank seines elektrohydraulischen Systems der nächsten Generation mit bis zu 25 Prozent höherer Kraftstoffeffizienz.

Volvo Site Solutions erleichtern Betreibern die Arbeit

Im Dienstleistungsbereich stehen bei Volvo CE auf der Steinexpo die sogenannten „Site Solutions“ im Vordergrund. Im Fokus: die Bausteine Connected Map, Performance Indicator und Connected Load Out. Connected Map sammelt die Positionsdaten aller Maschinen – auch Maschinen anderer Hersteller – und Fahrzeuge auf einem Betriebsgelände und visualisiert sie für die Fahrer:innen (über Volvo Co-Pilot oder Android/iOS-Geräte) und die Mitarbeiter:innen im Büro (über die Webplattform Office Portal). Aufbauend auf einem Abo des Dienstes Connected Map ermöglicht Performance Indicator die Optimierung des Betriebs vor Ort – durch den visualisierten Überblick über die Produktion, die Kraftstoffeffizienz und die Maschinenzyklusdaten in einem Echtzeit-Dashboard. Das neue Assistenzsystem Connected Load Out für Volvo-Radlader und -Bagger mit integriertem Wiegesystem und Load Assist beziehungsweise Dig Assist ermöglicht den Datenaustausch zwischen Baumaschinen, Betriebsleitung und Lkw. Über eine App lassen sich Ladeaufträge von einem ankommenden Lkw zum Volvo Co-Pilot der Baumaschine übermitteln. Im nächsten Schritt meldet der Volvo Co-Pilot die Ankunft des Lkw, sodass der Fahrer den Truck ohne weitere Verzögerung am Verladeort anfordern und abfertigen kann. Parallel dazu wird ein Warenschein erstellt und an den Lkw sowie die Betriebsleitung geschickt.

Quarry Vision: Volvo CE präsentiert den HX04

Wie sich der Steinbruch der Zukunft verändert, ist auf der Steinexpo 2023 Thema der „Quarry Vision“. Auf rund 4.000 m² Fläche können Aussteller ihre neuesten Innovationen präsentieren – ob schon marktreif, seriennah oder noch im Prototypen-Stadium. In diesem Messebereich ist Volvo CE spektakulär vertreten: mit dem Brennstoffzellen-Dumper Volvo HX04. Er ist das Ergebnis eines nationalen Forschungsprojekts, hinter dem neben Volvo CE zahlreiche schwedische Unternehmen, Institute und Behörden stehen, und wurde größtenteils im Volvo-Werk im schwedischen Braås entwickelt und gebaut. Volvo CE hält eine Serienproduktion in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts für möglich. In zirka 7:30 Minuten fasst der HX04 12 kg Wasserstoff, was für eine Betriebszeit von rund vier Stunden reicht.