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Manske Baumaschinen Hydrema Mobilbagger City-Bagger Dumper Nordbau
Gehört jetzt zur Familie: Auf der bauma 2022 noch in bunter Prototypen-Lackierung, trägt der neue elektrische Dumper DT6 jetzt ganz stilecht die Hydrema-Farben - live zu sehen auf der Nordbau. | Foto: Hydrema

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Nachdem der Hydrema-Muldenkipper in Sonderlackierung, und noch als Prototyp, auf der Bauma 2022 sein Debüt gefeiert hat, ist er jetzt in Original-Lackierung bei Manske zu sehen. Geschäftsführer Peter Möller hat als erster deutscher Händler die Chancen für diese Maschine erkannt und auf der Bauma ein Gerät bestellt. „Die Zeichen stehen ganz klar auf Elektro. Die nordischen Länder, allen voran Norwegen, machen es uns vor. Dort werden in den Innenstädten nur noch emissionsfreie Baumaschinen gefordert und auch in unseren Metropolen, wie Hamburg, Bremen, Kiel und Lübeck wird dies zunehmend zum Standard werden. Mit einer Maschine im Mietpark stehen wir bereit und können liefern.“

Bereits im Juni zeigte der DT6 auf den Erlebnistagen am Hydrema-Firmensitz in Weimar, dass er ein typischer Hydrema-Dumper ist, der keine Angst vor schwerem Gelände hat. Dort machte er bei seiner ersten Ausfahrt in Deutschland seinen Cummins-Diesel-Brüdern in der robusten Dumper-Teststrecke vor keinem Wasserloch und keinem noch so tiefen Schlagloch halt. „Der DT6 ist eben eine richtige Rad-Baumaschine, die auf jedem Terrain zum Einsatz kommt. Da ist der Straßeneinsatz genauso wie das grobe Gelände willkommen“, freut sich Möller.

Hydrema-Mobilbagger stemmt 8-Tonnen-Gewicht

Hydrema-Mobilbagger in Aktion: Der Hubtest mit dem 8-Tonnen-Gewicht gehört zum festen Repertoire jeder "Citybagger"-Vorführung. | Foto: Hydrema
Hydrema-Mobilbagger in Aktion: Der Hubtest mit dem 8-Tonnen-Gewicht gehört zum festen Repertoire jeder "Citybagger"-Vorführung. | Foto: Hydrema

„Aber Hydrema ist ja nicht nur Dumper, sondern in Deutschland vor allen auch City-Bagger“, erzählt Vertriebsfachmann Siegfried Gerbode, der bei Manske schon einige Maschinen verkauft hat. "Wir sind stolz darauf, mit dem MX von Hydrema den wohl stärksten Mobilbagger am Markt zu präsentieren. Mit dem 8 Tonnen schweren Demonstrationsgewicht werden wir auf dem Messestand zeigen, dass man keine großen Maschinen benötigt, die in enger Baustelle solche Gewichte bewegen können, sondern konstruktiv intelligent gebaute Maschinen wie den Hydrema City-Bagger. Mit dem kompaktesten Radbagger in der 20-Tonnen-Klasse werden wir außerdem demonstrieren, dass die Vielseitigkeit der Anwendungen keine Grenzen kennt. Ob 8 Tonnen heben, mit der Palettengabel Steinpaletten über einen Zaun hinweg versetzen oder mit einer Sieb- und Brechschaufel Material zerkleinern und sortieren; all das und vieles mehr ist möglich, wenn man einen City-Bagger von Hydrema einsetzt.“

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Hydrema selbst ist wieder in voller Vertriebsstärke vor Ort. Mit Oliver Pape und Rico Zartmann sind die beiden Regionalleiter für Norddeutschland anwesend und verstärken die Mannschaft von Manske für die zahlreichen Gespräche. Vertriebsleiter Martin Werthenbach freut sich auch über die Zusammenarbeit auf dem Stand mit Engcon. „Wir sind seit vielen Jahren enge Partner. Mit dem Botschafter von Engcon, Stefan Kohtz, haben wir einen sehr versierten Fahrer, der die Leistung der Maschine sehr gut demonstrieren kann. So werden die Besucher auf unserem Stand richtig was zu sehen bekommen. Wir werden wieder in viele ungläubige Gesichter blicken." Immer mehr Unternehmen wüssten den Mehrwert der Maschine zu schätzen, und manche Kunden hätten inzwischen schon sechs oder sieben Maschinen im Einsatz. Es ist eben das kompromisslose Arbeiten, das mit unseren Maschinen möglich ist. Nicht umsonst erzählt uns ein Kunde immer wieder 'wir wissen bis heute nicht, wo die Grenzen bei der Maschine sind', was einmal mehr dafür spricht, dass man mit dem Hydrema so gut wie alle Aufgaben bewältigen kann.“


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