Wie alle JCB E-Tech-Modelle verfügt auch der 403E über ein integriertes Ladegerät, das den Anschluss an unterschiedliche Stromquellen vor Ort ermöglicht. Eine 230-Volt-Industrie- oder Haushaltssteckdose mit maximal 3,68 kW Ladestrom lädt den 403E in nur acht Stunden von null auf 100 Prozent auf. Mit dem externen JCB-Schnellladegerät, das einen höheren Ladestrom ermöglicht, lässt sich die Maschine sogar in unter zwei Stunden vollständig aufladen. Eine weitere Lade-Alternative bieten die mobilen elektrischen "Powerpack"-Stromspeicher von JCB, die es in fünf Varianten von 23-104 kWh Akkukapazität gibt.

Elektromotor mit drei Fahrmodi

Der Radlader JCB 403E ist mit zwei unabhängigen Elektromotoren ausgestattet – einem für den Antriebsstrang und einem für die Arbeitshydraulik. Der Antriebsmotor hat eine Spitzenleistung von 33,4 kW und verfügt über drei Fahrmodi, zwischen denen der Fahrer mit zwei Tasten oben auf dem Joystick umschalten kann:

Die Maschine ist serienmäßig mit ZF-Achsen ausgestattet, die mit offenem Differential oder Differentialsperre erhältlich sind. Ein integriertes Verteilergetriebe sorgt für einen permanenten Allradantrieb, der die Traktion unter verschiedenen Bedingungen erhöht. Der Lader wird wahlweise mit schmalen oder breiten Rädern sowie mit Landwirtschafts- oder Industriebereifung angeboten und ist damit für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.

Das Hydrauliksystem, angetrieben von einer Hydraulikpumpe mit 20 kW Spitzenleistung, bietet zwei Modi, die über einen Wippschalter an der Hauptkonsole umgeschaltet werden können: Der Schaufelmodus bietet ein dynamisches Ansprechverhalten, während der Gabelbetrieb eine präzisere Steuerung ermöglicht. Serienmäßig verfügt die Maschine über einen Hydraulik-Zusatzkreis mit Konstantölstrom-Funktion. Dabei lässt sich die Durchflussmenge mithilfe des Drehreglers und der Anzeige auf dem Hauptdisplay optimal einstellen. Mit den proportionalen Wippen oben auf dem Joystick können bis zu zwei Zusatzsteuergeräte angesteuert werden, sodass der Fahrer komfortabel mit einem Joystick auf alle Laderfunktionen zugreifen kann.

Standard- oder High-Lift-Hubgerüst

Das vom Dieselmodell 403 übernommenen Hubgerüst ist als Standard- und High-Lift-Variante erhältlich. Das Standard-Hubgerüst hat eine Bolzenhöhe von 2,90 m, während das High-Lift-Modell eine Bolzenhöhe von 3,10 m erreicht. Beide Hubgerüst-Konfigurationen sind serienmäßig mit einem hydraulischen Schnellwechsler ausgestattet, und bieten eine echte Parallelhubfunktion.

Der kompakte Radlader 403E hat ein Transportgewicht von nur 2.671 kg. Damit kann der 403E auf einem handelsüblichen Transportanhänger innerhalb der 3,5 Tonnen Anhängelast transportiert werden, was ihn zu einer idealen Maschine für den Garten- und Landschaftsbau sowie für Kommunen und Vermietungsunternehmen macht. Als Option ist ein Zusatz-Kontergewicht erhältlich, das die Kipplast um 118 kg und das Transportgewicht um 121 kg erhöht.

Kabine mit Multifunktionsdisplay

Der 403E wird standardmäßig zunächst mit einem festen oder klappbaren Fahrerschutzdach angeboten. Voraussichtlich ab dem dritten Quartal 2023 kann alternativ auch eine vollverglaste Kabine ausgewählt werden. Die Menüpunkte auf dem neuen, digitalen Multifunktionsdisplay werden mit dem neuen, ergonomischen Drehregler rechts neben dem Joystick ausgewählt. Die Display-Anzeige liefert zudem alle wichtigen Betriebsdaten der Maschine, einschließlich Fahrmodus, Ladezustand der Batterie und Fahrgeschwindigkeit.

Der kompakte Radlader 403E reiht sich in die schnell wachsende Palette vollelektrischer Maschinen in der JCB E-Tech-Baureihe ein. Der Elektroantrieb revolutioniert die Arbeitsweise von Bauunternehmen, Kommunen und Vermietungsfirmen, weil er ein Arbeiten ohne CO2-Emissionen ermöglicht. Der 403E ist ein komfortabler, hoch produktiver, emissionsfreier Lader, dessen Geräuschpegel und Maschinenvibrationen reduziert sind – ein positiver Effekt für die Umwelt, den Bediener und das Arbeitsumfeld. Mit einer Reihe unterschiedlicher Anbaugeräte punktet der 403E zudem durch seine Vielseitigkeit.