Ford F-Line für den Bau kommt nach Deutschland
Ford Trucks erweitert sein Produktportfolio und führt die neue Serie Ford F-Line in Deutschland ein. Mit dem Fernverkehrs-Lkw F-Max sowie der neuen Baureihe F-Line für den Verteilerverkehr und die Baustelle will Ford sich als achte Marke in Westeuropa fest etablieren.
![Ford F-Line für den Bau kommt als Sattelzug und Fahrgestell nach Deutschland Ford F-Line für den Bau kommt als Sattelzug und Fahrgestell nach Deutschland](/static/4eaf2be867b4ceb6af0872adab8d2a5c/4a5c9/articleImage.jpg)
Der F-Line verfügt gegenüber dem F-Max über ein schmaleres Fahrerhaus in mittellanger Ausführung und optional zwei Klappliegen, weit ausladende Radläufe sowie über kräftige 9 und 13 l große Ecotorq-Dieselmotoren. Sie leisten als 4x2- bis 8x4-Fahrgestell für die Straße 330 oder 420 PS und für den Bau zusätzlich noch 450 PS. Als Sattelzugmaschine mit Kipphydraulik ist die zweiachsige Variante (4x2) mit 450 PS und der Dreiachser (6x4) mit 480 PS zu haben.
![Als Dreiachser für 26 t Gesamtgewicht im Straßeneinsatz ist im Ford F-Line bei 420 PS Schluss. | Foto: Ford Trucks Als Dreiachser für 26 t Gesamtgewicht im Straßeneinsatz ist im Ford F-Line bei 420 PS Schluss. | Foto: Ford Trucks](/static/0a5ebaa5de56e4607d196662039809e7/fcb19/articleImage.jpg)
![Der bis zu 450 PS starke Ford Solo-Kipper mit Meiller-Aufbau und 8x4-Antrieb schultert gut 17 t Nutzlast. | Foto: Ford Trucks Der bis zu 450 PS starke Ford Solo-Kipper mit Meiller-Aufbau und 8x4-Antrieb schultert gut 17 t Nutzlast. | Foto: Ford Trucks](/static/a35c4a992c4eab48f34037e0594d1a85/fcb19/articleImage.jpg)
Ford F-Line: Unterschiede zum F-Max
Das funktionelle F-Line-Armaturenbrett mit analogen Instrumenten wirkt in dunklem Plastik schlichter als im F-Max. Der integrierte Sekundär-Bildschirm lässt Funktionen wie Navigation, Entertainment, Telematik und Mobiltelefon-Einbindung zu. Zudem verfügt die Baureihe über moderne Fahrassistenzsysteme wie den vorausschauenden Notbremsassistenten für Fußgänger und die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-&-Go-Funktion. Ein weiteres Highlight der F-Line-Reihe ist die Vernetzung der Fahrzeugflotte über das integrierte „ConnecTruck-System“. Der Abstandsregeltempomat funktioniert noch ohne GPS-Anbindung.
![Die 4x2-Sattelzugmaschine des Ford F-Line lässt sich mit Kipphydraulik für den schweren Kippsatteleinsatz ausrüsten. | Foto: Ford Trucks Die 4x2-Sattelzugmaschine des Ford F-Line lässt sich mit Kipphydraulik für den schweren Kippsatteleinsatz ausrüsten. | Foto: Ford Trucks](/static/380e6bb87694b58ebf52403b7aa7c5bb/fcb19/articleImage.jpg)
Ford verkauft über 1000 Sattelzüge in Deutschland
F-Trucks Deutschland hat hierzulande bislang über 1.000 Sattelzugmaschinen an 400 Kunden in verkauft. Den Marktanteil gibt der Generalimporteur mit etwa 1,2 Prozent an. In Europa existieren nach eigenen Angaben mehr als 350 Vertragspartner. In Deutschland hätten inzwischen 21 Händler und über 70 Werkstatten eine Ford Trucks-Vertrag.
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