Neue Baustoff-Anhänger von Schwarzmüller auf der Nordbau

Apropos Vielseitigkeit: Wer den neuen Tele-Baustoff-Sattel von Schwarzmüller nicht auf der Bauma 2022 gesehen hat, kann in diesem Jahr auf der Nordbau begutachten. Mit seinem 4 Meter ausziehbarem Leiterrahmen und reibungsgelenkter Nachlaufachse bietet der Dreiachser viele Möglichkeiten zum sicheren Baustoff Transport, auch für überlange Güter. Dabei sorgen etliche Details für die optimale Ladungssicherung. Auf Wunsch verlängert eine Spritzverzinkung die Lebensdauer des Trailers.

Die ist beim spritzverzinkten Zwei-Achs-Baustoffanhänger gleich mit drin. Mit seiner Innenlänge von 6,9 Metern und einem Eigengewicht von nur 3,4 Tonnen ist er besonders leicht und vielseitig. Der Stahlrahmen ist für eine 14 Tonnen Punktbelastung im Schwerpunkt auf drei Meter ausgelegt. Die Ladungssicherung vereinfacht ein abgeschrägter Lochaußenrahmen, bei dem Zurrgurte auch bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden können.

Leichtester Dreiseitenkipper auf der Nordbau zu sehen

Der Tandem-3-Seiten-Kippanhänger von Schwarzmüller transportiert sowohl Schüttgüter als auch Palettenware mit seinem Ladevolumen von etwa 11,6 Kubikmetern und seiner Innenbreite von 2,42 Metern. Mit einer optionalen Alu-Kipperbrücke ist er laut Hersteller der derzeit leichteste Anhänger auf dem Markt mit 3,65 Tonnen Eigengewicht.

Ebenfalls mit einem relativ geringen Eigengewicht, aber auch Robustheit punktet die Stahl-Segmentmulde, der klassische Kipper für den Transport von Sand, Bodenaushub oder Schotter mit einem Leergewicht ab 5,3 Tonnen. Last but not least unter den sieben Exponaten ist der dreiachsige Tiefladeanhänger für den Baumaschinentransport. Er glänzt mit einer niedrigen Ladehöhe von 90 cm und einer robusten Rahmenkonstruktion bei einem Leergewicht ab 7,95 Tonnen.

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