„Der Dauerregen zum Jahresanfang 2024 brachte nun den Beweis, dass dieses System einer Schwamm-Siedlung funktioniert“, sagt Pape. Denn nach dem anhaltenden Regen seien Straßen und Wege der „SmartCity“ frei von Hochwasser geblieben.

So funktioniert das Wassermanagement

Unter der gesamten Straße befindet sich laut Hansegrand eine mindestens sechs Zentimeter hohe und stark wasserdurchlässige dynamische Zwischenschicht aus Hanse-Mineral. Nach Firmenangaben handelt es sich dabei um einen Naturbaustoff aus Hartsteinsplitten, bindigem Spezialkies und Natursanden, der kornstabil und witterungsbeständig ist. Die Zwischenschicht soll für ein ausgewogenes Wassermanagement sorgen und zugleich die langfristige Belastbarkeit der Wegedecke erhöhen.

Auch die unterste Schicht, die sogenannte Tragschicht, ist Hansegrand zufolge wasserdurchlässig und standfest. Sei diese mit Wasser gesättigt, laufe das Wasser in die darunterliegende, 30 Zentimeter starke Retentionsschicht, die als Wasserspeicher diene. Sei auch diese gefüllt, laufe das Wasser in ein unterirdisches Rigolen-System, das aus regionalen, mineralischen Gemischen – sogenannten Kartoffelsteinen – bestehe.

Ist diese Speicherschicht voll, so Hansegrand weiter, führe ein Entwässerungsrohr zu einem Auffanggraben, in dem es langsam versickern und zur Grundwasserneubildung beitragen könne. Der Auffanggraben hatte bis zum Ende des Starkregenereignisses immer noch Speicherreserven, meldet das Unternehmen.

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