Der Weycor-Radlader AR 400 verfügt über einen Yanmar-Motor mit 45,6 KW und Abgasstufe 5, hat ein Dienstgewicht von 4.850 kg, eine hydraulische Leistung von 57,5 Liter bei 235 bar. Eine 14-polige Steckdose für gesonderte Strömungsausgänge und ein Multifunktionsschnellkupplungssystem für Anbauwerkzeuge machen den AR 400 zu einem vielseitig einsetzbaren Radlader. Den Markennamen Weycor tragen die Radlader aus Wildeshausen seit 2015, als ihr Hersteller sich unter anderem aus wettbewerbsrechtlichen Gründen vom Beinamen Atlas trennte.

Neues Display im Weycor AR 480 Radlader

Der ausgestellte AR 480 ist mit Zusatzgewichten auf den Achsen auf 6.280 kg aufgerüstet, leistet 55,4 KW, erfüllt die Abgasstufe 5 und hat eine hydraulische Leistung von 61,5 Liter bei 265 bar. Eine optionale Stopp-Automatik schaltet den Motor nach fünf Minuten Leerlauf aus. Der Radlader ist mit dem neuen WFC-Elektroniksystem (Weycor Family Concept) ausgestattet, das sowohl ein neues Display als auch ein Steuergerät auf dem neuesten Stand der Technik beinhaltet. Die Displays sind eine Weyhausen-eigene Entwicklung in hochauflösender Ausführung mit allen Informationen, die der Fahrer benötigt. Die Displayposition ist nach ausgiebigen Erprobungen optimal gewählt und bietet ein blendfreies Bild unter allen Bedingungen. Die TFT-Displays gibt es in den Größen 5 und 7 Zoll. Beim größeren Display-Modell kommen weitere Bedienelemente für den Komfort hinzu.

Der Weycor-Radlader AR 580 erhält nun einen neuen Deutz-Motor mit 100 kW und hat ein Dienstgewicht von 9.700 kg. Er hat eine leistungsfähigere Klimaanlage, eine verbesserte Luftführung mit einer Leistung von 1.200 m³ / h und ein geringeres Geräuschverhalten in der Fahrerkabine. Ermüdungsfreies Arbeiten wird durch die teleskopierbare und kippbare Lenksäule gewährleistet.

Weycor AR 660 als Schnellläufer

Viel Aufmerksamkeit erwartet Atlas Weyhausen für den Weycor AR 660 in der 50 km/h-Schnellläufer-Version. Standardmäßig ausgerüstet mit einem Deutz TCD 6.1 (6 Zylinder) Motor mit 160 kW, großräumiger und extrem leiser Fahrerkabine verfügt das Modell über die Eco-Speed-Möglichkeit, bei der die Motordrehzahl um 350 U/min abgesenkt wird, ohne an Leistung zu verlieren. Eine Kraftstoffersparnis von circa 20 Prozent ist das Ergebnis. Arbeiten kann das Gerät per Tastendruck in drei Modi: Schaufel, Palette und Eco. Im Eco-Modus sind alle Arbeiten möglich. Eine verbesserte Fahrantriebs-Software trägt zum Komfort bei. Das werkseitige Reifenangebot wurde für die Bereiche Recycling, Landwirtschaft und Erdbau erweitert. Ein ganz besonderes Schmankerl ist laut Hersteller die optionale LKW-Anhängerkupplung für den Einsatz von luftdruckgebremsten Anhängern bis zu 18 Tonnen.