Bequemes Arbeiten auf engem Raum
Hans-Jürgen Einsiedler bietet vom Kanal- und Straßenbau bis hin zum GaLaBau eine breite Paletten an Arbeiten an. Als er seinen Maschinenpark um einen Bagger erweitern wollte, entschied er sich für einen Allrounder von Komatsu.
Komatsu Bagger für jede Gelegenheit
Je nach Einsatzanforderung stehen dem Fahrer sechs Betriebsarten zur Verfügung, um Motordrehzahl, Hydraulikölstrom und Systemdruck an den jeweiligen Einsatz anzupassen. So kann beispielsweise, wie Komatsu berichtet, über die Einstellung der Drehzahl eine Produktivitätssteigerung erreicht oder der Kraftstoffverbrauch bei leichteren Einsätzen gesenkt werden.
PC88MR-11 Bagger ist ein Allrounder | Außen wenig, innen viel Platz
Der kompakte Bagger von Komatsu ist dank seiner Schwenkkraft für Einsätze am Hang geeignet. Außerdem soll sich die Maschine durch seine Leistung, Kompaktheit und Bedienbarkeit gut eignen für feinfühlige Arbeiten im GaLaBau oder bei Erdbaueinsätzen, aber auch zum Heben von schweren Lasten auf engen Baustellen sowie im Straßen- und Kanalbau.
Neben den Leistungsdaten und dem sparsamen Spritverbrauch überzeugte Einsiedler unter anderem auch die große, geräumige Fahrerkabine und der niedrige Geräuschpegel. Eingesetzt wird der Kompaktbagger circa 1000 Betriebsstunden pro Jahr für alle Aufgaben im Straßen- und Kanalbau, sowie in der Gartengestaltung.
Der Komatsu Bagger für den Fahrer
Das Kernstück der Fahrerkabine ist der beheizbare, luftgefederte Fahrersitz mit hoher Rückenlehne und verstellbaren Armstützen. Er soll dem Fahrer einen komfortablen Arbeitsplatz, an dem Ermüdungserscheinungen auf ein Minimum reduziert werden, bieten.
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Die proportionalen Joysticks sind Bestandteil der Standardausrüstung. Des Weiteren kann der Fahrer sein mobiles Endgerät mit dem Bluetooth-Radio der Maschine verbinden. Optional kann die Kabine mit einer 12-V-Steckdose ausgestattet werden. Die Hydraulikbagger haben nach Angaben von Komatsu geringe Außengeräuschpegel und sind insbesondere für Arbeiten auf engstem Raum oder innerstädtische Einsätze geeignet. Dank der optimalen Anordnung von Dämmmaterialien soll der Geräuschpegel im Fahrerhaus auf dem Niveau eines Mittelklasse-PKW liegen.
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