Online-Konfigurator für Pick-up Ford Ranger Raptor freigeschaltet

Pick-up

Traumauto Ranger Raptor jetzt online zusammenstellen

16.05.2022, 14:25 Uhr, aktualisiert 31.07.2023, 13:33 Uhr

KÖLN

Pick-up-Freaks aufgepasst: Ab sofort kann man hierzulande den neuen Ford Ranger Raptor bestellen. Der Benziner mit 288 PS kommt mit Doppelkabine und fünf Sitzplätzen daher. Unter seiner Haube röhrt ein neuer 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit Twin-Turbo-Aufladung. Geliefert wird der Traum-Pick-up mit Chance im September.

Der stärkste Pick-up von Ford: Der neue Ranger Raptor wird ab September exklusiv mit Doppelkabine und fünf vollwertigen Sitzplätzen ausgeliefert. | Foto: Ford

Innovative Gipfelstürmer

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Der Online-Konfigurator ist freigeschaltet: Ab sofort lässt sich der im November 2021 angekündigte neue Ford Ranger Raptor individuell zusammenstellen und shoppen. Er ist die erste Version der neuen Ranger-Generation, weitere Modellvarianten will Ford im nächsten Jahr auf den Markt bringen. Der Raptor ist der leistungsstärkste Pick-up von Ford in Europa. Drei Liter Hubraum, 212 kW (288 PS) und ein maximales Drehmoment von 491 Newtonmeter pushen den neuen Benziner gnadenlos vorwärts. Auf die Reifen kommt die Power über das 10-Gang-Automatikgetriebe und den permanenten, elektronisch gesteuerten Allradantrieb. Sein Herz: ein komplett neuer EcoBoost-V6-Motor mit Twin-Turbo-Aufladung.

Gepanzert mit Unterfahrschutz

Mit seinem serienmäßigen Unterfahrschutz ist der neue Raptor aber auch der robustete Pick-up, den Ford zu bieten hat. Die vordere Schutzplatte aus 2,3 Millimeter dickem, hochfestem Stahl ist fast doppelt so groß wie bei den anderen Modellvarianten der neuen Ranger-Generation. Motor und Getriebe sind ebenfalls mit fetten Platten vor Bodenkontakt geschützt – perfekt für harte Offroad-Einsätze.

Pick-up mit vielen Assistenzsystemen

Die Serien-Ausstattung ist üppig, vor allem was die Assistenzsysteme betrifft. Pre-Collision Assist inklusive Distanzanzeige und Distanzwarner, Auffahrwarnsystem und aktiver Notbrems-Assistent gehören dazu ebenso wie der Fahrspur-Assistent, ein Toter-Winkel-Assistent, der teil-automatisierte Park-Assistent sowie ein Verkehrsschild-Erkennungssystem. Zur nützlichen Hardware gehören die Anhänger-Vorrichtung und zwei Abschlepphaken, je einer vorn, einer hinten. Von Schmankerln wie LED-Matrix-Scheinwerfern und Bang & Olufsen-Soundsystem gar nicht zu reden. Ebenfalls serienmäßig ist das „Off-Road-Paket", bestehend aus einem Terrain-Management-System mit sieben wählbaren Fahrmodi.

Was kostet der Spaß?

Falls sich jemand für den Preis interessiert: Ab 64.990 (77.338 Euro inklusive Mehrwertsteuer) Euro netto gibt’s das Schätzchen wie beschrieben, auswählen kann man unter acht verschiedenen Lackfarben. Für 1.990 Euro netto (2.368 Euro brutto) extra liefert Ford das „Raptor-Paket" mit Sportbügel, Laderaum-Sportreling, elektrisches Laderaumrollo sowie Laderaum-Schutzwanne inklusive 12-Volt Anschluss auf der Pritsche. Wer dann noch nicht genug hat, gönnt sich noch eine Ranger Raptor-Beklebung zum Preis von 750 Euro netto (893 Euro brutto).

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