Die Nordbau ist für Goldhofer richtig gut gelaufen. Gemeinsam mit Volvo Trucks habe man die Messebesucher begeistern können, hieß es jetzt vom Fahrzeughersteller aus Memmingen. Dies bestätigten laut Carsten Duwe, Vertrieb Deutschland Nord, auch die zahlreichen Besucher auf dem Goldhofer-Stand. „Auf der Nordbau als größter Kompaktmesse Nordeuropas für das Bauen konnten unsere Produkte auf voller Linie überzeugen. Die Kunden waren durchweg begeistert“, so Duwe.

Begeistert zeigte sich auch Iwona Blecharczyk. Die Goldhofer-Markenbotschafterin holte sich auf der Nordbau ihren ersten Schwerlastzug mit dem Goldhofer MPA 7 für ihr Unternehmen „Imagination Transport“ ab. Die Zugmaschine, der Volvo FH16 als 8x4, schafft ein Gesamtzuggewicht von bis zu 235 Tonnen. Das I-Shift-Getriebe mit Kriechgängen ermöglicht problemloses Anfahren mit schwersten Lasten auch unter schwierigen Bedingungen. „Im Schwertransport-Alltag bin ich darauf angewiesen, mich in jeder Situation vollkommen auf mein Fahrzeug verlassen zu können“, sagt dazu die erfahrene Truck-Fahrerin Iwona Blecharczyk. „Zuverlässigkeit und Robustheit sind das, was Goldhofer-Fahrzeuge schon immer ausgezeichnet hat. Für meinen ersten eigenen Semiauflieger gab es aus diesem Grund nur eine Wahl: Goldhofer.“

Goldhofer-Trailer auf der Nordbau 2023

Das Besondere an Goldhofers Semiauflieger MPA ist die wartungsarme Achse. Sie ist für hohe Achslasten von 15,6 t bei 20 km/h, einen großen Lenkeinschlag von 60° und einer niedrigen Ladehöhe von gerade einmal 785 mm ausgelegt. Für Zuverlässigkeit sorgt der biegesteife und robuste Fahrzeugrahmen. Überzeuge konnte Goldhofer auf der Nordbau offenbar auch mit dem vierachsigen Anhänger „Trailstar“ und dem dreiachsigen Doppel-Radmulden-Semiauflieger „Stepstar“. Die Fahrzeuge der „Starline“-Familie verfügen über ein optimales Nutzlast-Eigengewicht-Verhältnis und ein praxisorientiertes Ladungssicherungskonzept.

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