Renault Trucks bietet jetzt E-Lkw in der vollen Range von 2,8 bis 44 t
Renault Trucks erweitert 2023 sein Angebot an Elektro-Lkw mit zwei neuen Modellen der schweren Baureihe und wird damit nach eigenen Angaben zum der ersten Full-Range-Anbieter elektrischer Lkw von 2,8 t bis 44 t. Die neuen Renault Trucks E-Tech T für den Fernverkehr und Renault Trucks E-Tech C für den Baustellenverkehr werden erstmals im September auf der Nufam in Karlsruhe gezeigt.
Das Mischen wird digital
Zum Jubiläum präsentiert Collomix die komplett neue Rührwerksreihe XQ mit neuen Antrieben, digitaler Display-Steuerung und hoher Geräuschreduktion.
Renault E-Tech C und T mit verschiedenen Nebenabtrieben
E-Tech T und E-Tech C lassen sich mit drei unterschiedlichen Nebenantrieben (PTO) bestücken. Ein elektrischer Anschluss an die Hochvoltanlage sei ebenso möglich wie ein elektromechanischer Nebenantrieb sowie mehrere getriebeseitige Nebenantriebe. Die Aufbauhersteller sollen damit wie gewohnt Hydraulikpumpen, Kompressoren oder andere Aggregate anbinden können, ohne aufwändige Lösungen für die Fahrzeuge entwickeln zu müssen.
Renault E-Tech C und T: Deutschland-Premiere zur NUFAM
Ihre Deutschland-Premiere sollen die beiden E-Renault der schweren Klasse auf der Nutzfahrzeug-Messe NUFAM in Karlsruhe feiern, die vom 21. bis zum 24. September 2023 stattfindet. Mit dem erweiterten Elektro-Portfolio unterstreicht Renault Trucks seine E-Mobility-Strategie: Bis 2030 möchte der Hersteller die Hälfte seines Umsatzvolumens mit Elektrofahrzeugen erzielen. Einen Überblick über die Elektro-Lkw von Renault Trucks gibt es hier.
Renault Trucks digitalisiert die Fahrerhäuser
Damit nicht genug. Im gleichen Atemzug teilte Renault Trucks mit, die Fahrerhäuser digitalisieren und die Sicherheitssysteme für die schwere Baureihen nochmals verbessern zu wollen. Die Verbesserungen bei Komfort, Ergonomie und Sicherheit soll es für die Baureihen Renault Trucks T, T High, C und K und teilweise auch für die elektrisch angetriebenen Modelle Renault Trucks E-Tech T und C geben. Mehr dazu gibt es bei B_I baumagazin in Kürze.
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