DAF schickt ersten CF Electric als Lang-Lkw auf die Straße
In die Baubranche hat es der DAF CF Electric zwar noch nicht geschafft, dennoch ist diese Nachricht der Holländer eine kleine Sensation: Während viele schwere E-Lkw noch nicht für den Anhängerbetrieb vorgesehen sind, schickt DAF jetzt seinen elektrifizierten CF sogar als Eco-Combi auf die Straßen.
Das Mischen wird digital
Zum Jubiläum präsentiert Collomix die komplett neue Rührwerksreihe XQ mit neuen Antrieben, digitaler Display-Steuerung und hoher Geräuschreduktion.
Vlot Logistics ist das erste Unternehmen, das seine Flotte in den Niederlanden um einen vollelektrischen DAF als Eco-Combi mit 25,25 m Gesamtlänge erweitert. Die DAF CF Electric-Kombination mit Nachläufer und Auflieger verfügt zudem über einen elektrisch angetriebenen Hiab-Ladekran der 23-mt-Klasse.
300-kW-Schnellladestation für DAF CF Electric mit Nachläufer
Das Unternehmen mit Sitz in Sliedrecht und Niederlassungen in Schelluinen und Rotterdam verfügt über eine eigene Schnellladestation mit 300 kW Ladeleistung in Rotterdam. Damit lasse sich der Batteriesatz im DAF CF Electric innerhalb einer Stunde auf bis zu 80 Prozent aufladen. Der Großteil der Energie stammt aus Solarmodulen auf den Gebäudedächern des Firmengeländes.
DAF CF Electric: Win-Win-Situation für das Klima und den Verkehr
„Wir verwenden diese Lastzug-Kombination für den Containertransport. Mit dem Eco-Combi können wir insgesamt drei 6-m-Container gleichzeitig transportieren und damit die Anzahl der Fahrten begrenzen. Das nenne ich eine Win-Win-Situation für das Klima und den Verkehr“, bekräftigt Rokus Vlot, Geschäftsführer und Eigentümer von Vlot Logistics. Sein Unternehmen will eine Vorreiterrolle bei Innovation und dem Einsatz von emissionsfreien Lkw einnehmen. Das Unternehmen verfügt bereits über zehn elektrisch angetriebene Lkw, die eine Reichweite von 200 bis 250 km haben.
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