Wolffkran stoppt das Pendeln am Kranhaken
Als erster Kran-Hersteller hat Wolffkran ein elektronisches Assistenzsystem entwickelt, das Schwingungen am Kranhaken eliminiert. Die Last lässt sich fast ohne Pendeln millimetergenau positionieren, einfach per Fernsteuerung. Premiere feiert das neue High-Speed-Positioning-System am Wolff FX 7021 Clear auf der bauma 2022.
Das Mischen wird digital
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Eine Last, die am Kran hängt, wird durch die Kranbewegung zwangsläufig in Schwingungen versetzt. Normalerweise braucht ein Kranführer viel Erfahrung dafür, um zu verhindern, dass die Ladung bei Seitwärtsbewegungen ins Pendeln gerät, wenn sie über die Baustelle bewegt wird. Mit dem neuen „High-Speed-Positioning-System“ (HiSPS) will Wolffkran das ändern. Der Clou daran: Mit Unterstützung des HiSPS-Assistenten steuert der Kranführer nicht mehr den Kran, sondern die Last selbst. Das zu- und abschaltbare System sorgt dafür, dass die Schwingungen fast vollständig reduziert werden. Die Technologie hat Wolffkran zum Patent angemeldet.
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Wie das HiSPS funktioniert
Das funktioniert folgendermaßen: An der Laufkatze und der Unterflasche des Kranhakens sind Sensoren angebracht, die mit einer Steuerungseinheit im Schaltschrank verbunden sind. Sie registrieren die Bewegungen des Seils und passen Bewegung und Geschwindigkeit des Krans automatisch daran an. Auch Ladung, die bereits ins Pendeln gekommen ist, kann das HiSPS laut Hersteller in Sekundenschnelle zum Stillstand bringen - ein großer Vorteil, wenn der Kran bei heftigen Windböen arbeiten muss. Die Sensoren werden mit Akkus betrieben. Bis zu zwei Wochen kann das Assistenzsystem laut Hersteller mit einem Akkusatz arbeiten.
Digitaler Assistent macht Kranfahrten effizienter
Live-Vorführung mit Kran auf der bauma
Das High-Speed-Positioning-System bietet Wolffkran zunächst für die Kranmodelle der neuen Wolff FX 21 Clear-Familie an. Auf der bauma 2022 wird ein Kran aus dieser Reihe mit dem HiSPS zu sehen sein. „Es ist das erste Mal, dass wir eine Live-Vorführung mit einem Kran an unserem Stand durchführen“, so der technische Geschäftsführer Thomas Heidrich auf dem bauma Mediendialog in München. „Digitale Assistenzsysteme sind einer der großen Trends in der Baubranche, und mit dem High-Speed-Positioning-System sind wir dem digitalen, autonom fahrenden Kran ein großes Stück nähergekommen.“ In den nächsten zwei Jahren sollen alle Laufkatzkrane der aktuellen Produktion das System serienmäßig enthalten. Später will der Hersteller das System auch für seine Wipper anbieten.
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