Fahrzeuge des Handwerks und vergleichbare Berufe

Bisher galt die Lkw-Maut erst für Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen. Doch eine Gesetzesänderung, der Bundestag und Bundesrat zugestimmt haben, sieht eine Absenkung der Grenze vor. Ab 1. Juli 2024 sind alle Nutzfahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen mautpflichtig. Es soll allerdings Ausnahmen geben. So ist eine Befreiung für Fahrzeuge des Handwerks und damit vergleichbare Berufe ab 3,5 bis 7,5 Tonnen vorgesehen. Sie sollten zur Beförderung von Material, Ausrüstungen oder Maschinen, die der Fahrer für die Arbeit braucht, genutzt werden. Oder zur Auslieferung von handwerklich hergestellten Gütern, wenn die Beförderung nicht gewerblich erfolgt.Wie das Bundesamt für Logistik und Mobilität auf Anfrage der B_I galabau mitteilt, handelt es sich um Berufe der Handwerksordnung (Anlage A zu § 1 Abs. 2 und Anlage B zu § 18 Abs. 2) oder um mit dem Handwerk vergleichbare Berufe. Die Einzelheiten, welche Berufe vergleichbar seien, würden derzeit noch abgestimmt. Demnach wollen das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) rechtzeitig vor Inkrafttreten der Änderung nähere Infos zu den Voraussetzungen der Ausnahmeregelung geben.

Emissionsfreie Fahrzeuge bis Ende 2025 von Maut befreit

Bis zum 31. Dezember 2025 sind emissionsfreie Fahrzeuge von der Mautpflicht befreit. Ab dem 1. Januar 2026 zahlen sie einen um 75 Prozent reduzierten Mautteilsatz für die Kosten der Infrastruktur – zuzüglich der Mautteilsätze für Luftverschmutzung und Lärmbelastung.

Lkw-Maut künftig an Höhe des CO2-Ausstoßes gekoppelt

Mit der Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes wird die Lkw-Maut stärker nach dem CO2-Ausstoß gestaffelt. So soll der Umstieg auf klimaneutrale Antriebe beschleunigt werden. Die Maut-Reform macht die Nutzung von Lkw mit alternativen Antrieben attraktiver. Laut Bund produzieren Nutzfahrzeuge derzeit ein Drittel der gesamten CO2-Emissionen im Verkehrssektor. Seit 2005 wird in Deutschland Lkw-Maut auf Bundesautobahnen erhoben. In mehreren Stufen wurde die Mautpflicht auf alle Bundesstraßen sowie Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht ab 7,5 Tonnen ausgeweitet. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut betrugen 2022 rund 7,4 Milliarden Euro.

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