Die neue „Zero Emission“-Baureihe von TP Linddana in Kooperation mit Vogt: TP 215 ZE Serie

Exklusiv

E-Holzhäcksler

ZE-Baureihe für einen emissionsfreien Hacker-Einsatz

17.08.2023, 15:22 Uhr, aktualisiert 19.12.2023, 11:32 Uhr

SCHMALLENBERG

TP Linddana erweitert in Kooperation mit Vogt die „Zero Emission“-Baureihe. Bei der TP 215 ZE Serie handelt es sich um Elektro-Hacker für Holzmaterial bis 215 Millimeter Durchmesser. Umweltfreundliche Akkutechnik und Elektromotoren sind vor allem in städtischen Gebieten und Kommunen gefragt.

Neben einem durchzugsstarken Hydrauliksystem und einem flexibel höhenverstellbaren Auswurfrohr bietet der 215 ZE in der Version mit Pkw-Fahrwerk einen um 270 Grad drehbaren Hackeraufbau. | Foto: VOGT GmbH & Co. KG

Die Vorteile von E-Mobilität liegen auch im GaLaBau- und Kommunal-Bereich klar auf der Hand: Elektromotoren erzeugen im Gegensatz zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren keine schädlichen Emissionen und schonen so Umwelt und Natur. Durch den geringen Geräuschpegel können E-Hacker deutlich leiser arbeiten, was gerade in städtischen Gebieten und Kommunen eine große Rolle spielt. Der wahrscheinlich größte Vorteil für GaLaBauer und Dienstleister ist jedoch die Kosteneffizienz: Neben einem geringeren Wartungsaufwand haben elektrisch angetriebene Hacker im Vergleich zu Holzhäckslern mit Verbrennungsmotor deutlich niedrigere Betriebskosten, da Benzin und Diesel gerade in der heutigen Zeit sehr teuer geworden sind.

All diese Punkte setzt Vogt bei den professionellen Hackern der ZE-Baureihe in die Tat um. Die TP 215 ZE Serie soll sich durch einen Elektromotor mit umschaltbaren Leistungsstufen (Low-Noise/Standard/Boost) sowie einen großen Lithium-Ionen-Akku (40 kWh/96 V) auszeichnen, mit dem bis zu fünf Stunden Hackleistung im professionellen Einsatz erreicht werden kann. Auf das Akkupaket gewährt TP eine garantierte Lebensdauer von fünf Jahren und mindestens 2.500 Ladezyklen, modernste Software verhindert eine kritische Tiefenentladung.

215 ZE: Mit Pkw-Fahrwerk stets mobil

Das Holzmaterial wird über zwei aggressiv verzahnte, horizontal angeordnete Einzugswalzen eingezogen und mit der Twin-Disc Doppelhackscheibe (Sandwich-Konstruktion) zerkleinert, heißt es in einer Mitteilung von Vogt. Die automatische Einzugssteuerung TP Pilot Intelligence mit Auto-Reserve garantiere dabei einen störungsfreien Einzug ohne Überlastung oder Verstopfung des Häckslers, in Abhängigkeit vom Leistungsbedarf werde der Kraftbedarf reguliert.

Neben einem durchzugsstarken Hydrauliksystem und einem flexibel höhenverstellbaren Auswurfrohr bietet der 215 ZE in der Version mit Pkw-Fahrwerk einen um 270 Grad drehbaren Hackeraufbau, wodurch eine flexible Ausrichtung und Beschickung des Hackers aus verschiedenen Positionen oder in beengten Bereichen ermöglicht werden soll. Die patentierte Hackscheibenkupplung TP Starter automatisiere das Ein- und Auskuppeln, minimiere Bedienfehler und sorge für eine optimale Riemen-Vorspannung, dadurch werde eine längere Lebensdauer der Hackeinheit erreicht. Zusätzlichen Arbeitskomfort, so Vogt, böte das Easy-Control-System mit Re-Stop-Bedientasten an beiden Seiten des Einzugstrichters und die Not-Stopp-Sicherheitsvorrichtung TP E-Stop (gemäß Norm DIN EN 13525:2021).

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ZE-Programm: Sechs Modelle von Vogt

Insgesamt umfasst das TP ZE-Programm nun sechs emissionsfreie Holzhacker-Modelle für den professionellen Einsatz im kommunalen und gewerblichen Bereich. Alle emissionsfreien TP Häcksler können wahlweise mit 80 km/h Pkw-Fahrwerk oder über ein hydraulisch ausfahrbares Kettenfahrwerk bewegt werden. Auch für den kompakteren TP 175 ZE ist seit neuestem eine Variante mit 300 Grad Drehkranz verfügbar.

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