Super 1800-5(i) mit Straßenfertiger-Bedienkonzept Ergoplus 5

Gegenüber der Strich-3-Variante bietet die Fahrer-Bedienkonsole im Super 1800-5(i) eine verbesserte Übersicht, mehr Komfort, Ergonomie und alle Voraussetzungen für den vernetzten Straßenbau. Vögele hat die Bedienung einzelner Funktionen vereinfacht, das Design verbessert, die Bauhöhe zugunsten der Beinfreiheit verringert und zusätzliche Ablagemöglichkeiten zum Beispiel für das Smartphone, integriert. Dank Smartwheel lässt sich der Super 1800-5(i) außerdem noch präziser feinsteuern als sein Vorgänger. Über das optionale Touchdisplay „Premium Touch“ können Anwender vorhandene und künftige digitale Lösungen komfortabel überwachen und bedienen.

Mehr Komfort, Effizienz und Sicherheit bieten auch die Funktion „Paver Access Control" (PAC) und die Ausstattung „Lichtpaket Plus". Mit PAC können Anwender den Super 1800-5(i) per Tastendruck vom Boden aus in Betrieb nehmen. Über die an der Einbaubohle platzierte Bedieneinheit steuern sie alle initialen Schritte sicher und komfortabel. Auf Nachtbaustellen sorgt die Option „Lichtpaket Plus" für zusätzliche Sicherheit und verringerte Rüstzeiten: Die LED-Strahler sind in der Dachkonstruktion integriert und leuchten den Fertiger- und Bohlenbereich über die gesamte Einbaubreite optimal aus.

Neue Automatikfunktionen im Super 1800-5(i) für optimale Einbauergebnisse

Neuer 4-Zylinder-Motor des Super 1800-5(i) reduziert Verbrauch und Emissionen

Abgesehen von den neuen Funktionen punktet der Super 1800-5(i) mit geringerem Verbrauch und niedrigeren CO₂- und Schallemissionen. Dazu hat Vögele das Antriebskonzept überarbeitet: Der neue 4-Zylindermotor verbraucht bei gleicher Leistung deutlich weniger. Dazu trägt in erster Linie das optimierte Emissionsreduktionspaket Vögele EcoPlus bei. Insbesondere der drehzahlgeregelte Lüfter wurde so optimiert, dass er die Drehzahl noch genauer berechnet und gemeinsam mit weiteren Maßnahmen die Lärmemissionen nochmal deutlich reduziert.

Materialtransport im Super 1800-5(i) Straßenfertiger verbessert

Einen wichtigen Beitrag zu geringerem Verbrauch und höherer Effizienz leistet auch die überarbeitete Steuerung des Materialtransports. Verteilerschnecke und Kratzerbänder kommunizieren jetzt miteinander und sorgen damit für eine noch gleichmäßigere und exakter abgestimmte Materialzufuhr. Das vermeidet Lastspitzen, spart Kraftstoff, ermöglicht eine optimale Materialvorlage und damit einen unterbrechungsfreien Einbau. Der optional erhältliche „Power Tunnel" sorgt zusätzlich für eine optimale Mischguthöhe vor der Einbaubohle. Das Ein- und Ausfahren der hydraulisch verfahrbaren Kanalbleche kann zusammen mit der Breitenverstellung der Bohle gesteuert werden.

Optimale Vorverdichtung auch bei wechselnden Schichtstärken

In Kombination mit den Strich-5-Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 oder mit der starren Bohle SB 300 erreicht der neue Vögele-Fertiger eine optimale Vorverdichtung. Für hohe Einbauqualität und kürzere Rüstzeiten sorgt dabei die hydraulische Tamperhubeinstellung. Mit dem sogenannten „Dual Power Shift Tamper" stellen Bediener den Tamperhub ganz einfach per Tastendruck ein. Im Vergleich zur mechanischen Verstellung spart das jede Menge Zeit und ist vor allem bei wechselnden Schichtstärken praktisch. Ein neues Führungs- und Positionierungssystem für den Anbau von Bohlenverbreiterungen und ein effizienteres Aufheizen der Verdichtungsaggregate verringern die Rüstzeiten zusätzlich. Mit baulichen Optimierungsmaßnahmen hat Vögele zudem eine deutliche Lärmreduktion erzielt.