Im Großen Hafen von Wilhelmshaven entstehen im Rahmen des Projektes „Wiesbadenbrücke“ mehrere Wohngebäude mit insgesamt 300 Mietwohnungen – ein Bauvorhaben, das maritimes und urbanes Wohnen mitten in der Stadt am Jadebusen bieten soll. Am Bau beteiligt sind auch drei Potain-Turmdrehkrane: Ein MDT 132 G8 und ein MDT 189 wurden im Herbst 2019 aufgestellt, im September 2021 kam noch ein zweiter MDT 132 G8 hinzu.

All-Terrain-Kran mit 60 Meter Hakenhöhe

Die drei Krane gehören der Firma Steenhoff, einem Potain-Händler mit einer Flotte von fast 400 Kranen. Für den Aufbau und die Demontage der Obendreherkrane hat Steenhoff in seiner Flotte auch einen Grove GMK5250L-1 Mobilkran. Der ist für diese Aufgabe ideal, meint Robert Bruns, Verkaufsleiter für Obendreherkrane bei Steenhoff. „Mit seinem 70 m langen Hauptausleger und einer Tragfähigkeit von 14,5 t bei einer Ausladung von bis zu 22 m ist er in der Lage, selbst die größten Potain-Krane unserer Flotte mit einer Hakenhöhe von bis zu 60 m mühelos auf- und abzubauen.“

Perfekter Kran für Innenstadt-Einsätze

Der erste Bauabschnitt des Projektes „Wiesbadenbrücke” ist inzwischen abgeschlossen, der erste MDT 132 G8 konnte schon demontiert werden. Der Turmdrehkran verfügt über eine Ausladung von 36 m und eine Hakenhöhe von 45 m, der Ausleger wiegt 7,2 t, der Drehkranz mit Kabine 6,2 t. Die Demontage erledigte der Grove GMK5250L-1 an einem einzigen Tag. „Dank seiner Kompaktheit und seines leistungsstarken Auslegers ist er der ideale Kran für die verschiedensten Einsätze in Innenstädten, in denen der Platz knapp bemessen ist“, so Bruns. Für den zweiten Bauabschnitt wurden die zwei anderen Potain-Krane vor Ort erneut aufgebaut, sie werden weitere 15 Monate im Einsatz sein.