Schon heute ist absehbar, dass die Baumaschinen der Zukunft vernetzt sein werden. Und Telematik ist die erste Stufe der Vernetzung; sie versorgt den Betreiber mit aktuellen Betriebsdaten seiner Maschinen und verspricht dadurch effizientere Abläufe, mehr Produktivität und Kosteneinsparungen.

Eine in der Maschine installierte Übertragungseinheit, eine meist etwa zigarettenschachtelgroße Box, überträgt Daten wie GPS-Position, Start-/Stoppzeiten, Betriebsstunden, Kraftstoffverbräuche und Fehler-Codes in die Plattform des Herstellers und ermöglicht ihm dadurch zum Beispiel Ferndiagnosen und Fehlererkennung. Der Betreiber wird durch automatische Nachrichten rechtzeitig auf Störungen aufmerksam gemacht, bevor sie zu kostspieligen Ausfällen führen. Instandhaltungsmaßnahmen werden planbar, und Abnutzungsreserven von Verschleißteilen werden besser genutzt.

Alle Geräte auf einer Plattform

Caterpillar bezog 150 Kunden und Händler aus aller Welt in die Entwicklung seiner neuen App ein, um herauszufinden, welche Telematikdaten sie für die wichtigsten hielten. „Die große Mehrzahl der Rückmeldungen bezog sich auf drei Kundenprobleme: Betriebsstunden und Position der Maschinen zu verfolgen, Fehlermeldungen zu empfangen und die Wartung zu organisieren, ohne auf den Computer im Büro angewiesen zu sein“, sagt Fred Rio, Digital- und Technologiechef der Caterpillar-Bausparte. Dank der neuen App können Betreiber nun auch von unterwegs mit ihrem Smartphone auf die Betriebsstunden, den Standort, die Diagnosecodes und die Wartungsplanung zugreifen. Bei Bedarf können sie über die App Ersatzteile und Service anfordern und Kontakt mit ihrem Händler aufnehmen.

Direkter Draht zu Service und Reparatur

Auch Doosan hat Ende letzten Jahres eine App auf den Markt gebracht. Sie bietet alle Funktionen der Desktop- und Mobilversionen des „Connect“-Telematiksystems und zusätzlich eine neue Chat-Funktion, mit der Kunden mit ihrem Händler kommunizieren und durch den Upload von Schadensbildern zum Beispiel schnellere Fehlerdiagnosen erhalten können. Eine Navigationsfunktion führt im Störungsfall den Servicetechniker des Händlers auf dem schnellsten Weg zu der betroffenen Maschine, und verbesserte Such- und Filterfunktionen ermöglichen schnelleres und genaueres Suchen nach bestimmten Maschinen. „Wir möchten die neue ‚Connect‘-App als innovativen Kommunikationskanal mit unseren Kunden bestmöglich ausnutzen“, teilt der Hersteller mit. Außerdem will Doosan auf der Basis von „Connect“ weitere Lösungen zum Beispiel für Verbrauchsmaterialien und Wartungspakete entwickeln.

Bei Hitachi heißt das Flottenmanagement „Global e-Service“, und auch hierfür gibt es seit Jahresbeginn eine App. Sie heißt „Consite“ und bietet unter anderem monatliche Maschinenberichte über zum Beispiel Betriebsstunden und Kraftstoffverbrauch zum Herunterladen. Im Fall einer Störung sendet die App einen Echtzeitalarm an den Besitzer der Maschine sowie an den örtlichen Händler und zeigt Empfehlungen des Herstellers zum optimalen Vorgehen und eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Problemlösung. Wie die vorgenannten kann auch die Consite-App in den App-Stores von Apple und Google heruntergeladen werden.

Maßgeschneiderte Berichte

Keine App, aber individualisierbare Berichte für sein Fuhrparkverwaltungssystem „Caretrack“ stellt Volvo CE in diesem Jahr neu vor. Die Maschinendaten werden in vier Berichten zusammengefasst: Der Produktivitätsbericht ist für knickgelenkte Volvo-Dumper und Radlader mit integriertem Wiegesystem verfügbar und hilft dabei, die Kosten pro Tonne zu senken. Der Zustandsbericht behält die Wartungszyklen der Maschine im Blick und soll – auch durch Hinweise auf unsachgemäßen Umgang – ungeplante Ausfallzeiten und Reparaturkosten reduzieren.

Die jeweiligen Schlüsselinformationen des Maschinenparks – inklusive der Kraftstoffeffizienz – werden im Übersichtsbericht dargestellt. Alle Punkte, bei denen der Betreiber tätig werden sollte, sind markiert, sodass er die Betriebsabläufe optimieren, neue Arbeitsweisen einführen und Probleme abstellen kann, bevor es zu Ausfallzeiten kommt. Die vier individuell anpassbaren Einzelberichte sind in einem Gesamtpaket unter dem Namen „Insight Reports“ gebündelt. Dessen Daten sind auch im Excel- und im CSV-Format erhältlich, falls Kunden sie für weitere Auswertungen exportieren möchten.

Caterpillar auf der bauma: Halle B6
Doosan auf der bauma: Freigelände Mitte F5, Stand 517
Hitachi auf der bauma: Freigelände Nord, Stand 718
Volvo CE auf der bauma: Halle C6