Den neuen Opel Combo gibt es jetzt auch als Allradler. Umbaupartner Dangel hat den Straßen-Kleintransporter auf den 4x4-Antrieb umgerüstet und ihm neun Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegenüber dem Serienmodell verpasst. Damit wird der flinke Stadtflitzer Offroad-tauglich und braucht unwegsames Gelände auf Wiesen oder in Parks sowie unbefestigte Wege auf Baustellen nicht fürchten.

Opel Combo: Diesel- plus Elektroantrieb

Anders als bei einem konventionellen Allradantrieb wird die Antriebskraft nicht zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt. Beim 4x4-Combo treibt standardmäßig ein 96 kW (130 PS) starker Turbodiesel in Verbindung mit einer Achtgang-Automatik die Vorderräder an. Bei Bedarf steuert eine elektrische Hinterachse automatisch zusätzliches Drehmoment für den Vortrieb bei. Sobald der Lieferwagen den Verlust der Haftung an den Rädern erkennt, schaltet sich der Allradantrieb zu. Der sorgt dann wieder für ausreichend Traktion und für eine optimale Verteilung der Antriebskraft. Damit gewährleistet der Combo 4x4 eine hohe Sicherheit und Kontrolle – selbst bei schwierigen Fahrbedingungen wie an Steigungen.

Fahrmodi und Rekuperation beim Opel Combo 4x4

Das elektrische Unterstützungssystem an der Hinterachse basiert auf einem Elektromotor, der seine Energie aus einem autarken 48-V-Batteriepack mit 4,8 kWh Speicherkapazität bezieht. Das System erlaubt zwei wählbare Fahrmodi mit unterschiedlichen Drehmomenten an der Hinterachse. Damit soll der neue 4x4-Combo seine Leistungsfähigkeit maximal ausspielen können. Das intelligent gesteuerte Allradsystem nutze die elektrische Energie äußerst effizient. Eine autonome Rekuperation ermöglich das Wiederaufladen der Akkus und gewährleistet damit die Energieversorgung des Allradsystems.

Robuste Bauweise beim neuen Opel Combo

Um den harten Anforderungen im Gelände gerecht zu werden, besitzt der Combo-Allradler eine robuste Bauweise, die sich grundlegend vom Straßenpendant unterscheidet. Spezielle, stabile Schutzbleche im Untergeschoss schützen den Motor, das Getriebe und den Dieseltank. Den kompakten Minitransporter können interessierte Kunden je nach Anforderung in zwei unterschiedlichen Fahrzeuglängen mit 4.401 (L1) oder mit 4.751 Millimeter (L2) bestellen.

Das neue Cockpit im Opel Combo

Außerdem soll der Opel Combo 4x4 mit innovativer Technik und durchdachter Ausstattung überzeugen. Dazu zählen etwa das adaptive, blendfreie Intelli-Lux Matrix-Licht und die vielen Assistenzsysteme des praktischen Allradlers. Um die täglichen Arbeitsfahrten zu erleichtern, hat Opel das Cockpit und das Handling der aktuellen Combo-Generation weiter optimiert. Das Infotainmentsystem mit zwei Zehn-Zoll-Farbscreens ermöglichen moderne Grafik-, Multimedia- und Konnektivitätsfunktionen.

Vorfahrt Sicherheit im Opel Combo 4x4

Je nach Variante und Ausstattung seien bis zu 18 Fahrerassistenzsysteme installiert. Als ein Highlight gilt die dynamische Rundum-Sicht (Dynamic Surround View) mittels zwei installierter Kameras. Deren aufgenommenen Bilder werden im digitalen Rückspiegel angezeigt. So kann der Fahrer den seitlichen toten Winkel und den Bereich hinter dem Heck überblicken.