Logo mit Verdichtungsmaschinen

Die ersten Geräte hat der Hersteller bereits in den Unternehmensfarben Gelb und Grau lackiert sowie mit einem passenden Logo versehen – mit Verdichtungsmaschinen statt Radlader. Die Serie umfasst Firmenangaben zufolge 24 Modelle. Zur Wahl stehen benzin-, diesel- oder elektrisch angetriebene Motoren von Honda, Hatz oder Yanmar. Es gibt Stampfer mit einem Gewicht von 58 bis 80 kg. Die Gruppe der Rüttelplatten besteht aus elf direkt angelenkten Modellen (Einsatzgewicht: 51 bis 180 kg), acht reversierbaren Typen (vorwärts - rückwärts, 180-485 kg) sowie einer Vibrationswalze. Sie erzielen eine maximale Verdichtungskraft von 67 kN und besitzen eine Grundplatte mit einer Breite von 30 bis 85 cm.

Tobroco-Giant möchte als Hersteller die Entwicklung im Bereich Verdichtungstechnik mitgestalten. Das Unternehmen bringt eine elektrische Vibrationsplatte mit neuem E-Motor von Honda auf den Markt. Die 72 Volt-Batterie soll sich innerhalb einer Stunde auf 80 Prozent aufladen lassen. „Diese arbeitet auch zehn Minuten länger, was praktisch doppelt so lang ist wie beim Wettbewerb“, berichtet Jan Alwin Ulderink vom Werk in Zwolle. „Die Einführung dieses Elektromodells stellt gleichzeitig den Start einer kompletten elektrisch betriebenen Serie dar, die in Kürze auch den E-Stampfer GR740E und die reversierbare E-Platte GPR5575E beinhalten wird.“

In die Weiterentwicklung der Geräte fließt viel Wissen und Herzblut: „In der Vergangenheit musste eine Rüttelplatte oder ein Stampfer einfach die gewünschte Verdichtung erzielen, doch in den letzten Jahren bekam das Produkt immer neue Aspekte: Design, Leitlinien zur Arbeitssicherheit, Vorgaben in Bezug auf Abgase und Lärm“, berichtet Ulderink, der die Arbeit am Produkt als „besondere Sportart“ beschreibt.