Baustellenkipper sind für fast ein Drittel aller transportbedingten Unfälle auf Baustellen verantwortlich. Dies liegt vor allem an der eingeschränkten Sicht durch die Frontlast beim Vorwärtsfahren. Bei der Entwicklung des Revotruck standen deshalb vor allem die Sicht, Stabilität und Manövrierfähigkeit im Fokus: Die drehbare Kabine ermöglicht eine Rundumsicht, ohne die Maschine manövrieren zu müssen. Der Fahrer kann also seine Körperhaltung beibehalten. Einen sicheren Zugang zur Kabine ermöglichen vier breite Zugänge an jeder Ecke des Fahrerstandes.

Einzigartig laut Mecalac ist das Fahrwerk, das wendiges Arbeiten auf engstem Raum erlaubt. Die vier gleich großen Räder sind mit einem umschaltbarem Lenkmodus gekoppelt. Die zentrale Chassisschwingung von bis zu 20 Grad sorgt für permanente Stabilität und Traktion. „Der Revotruck ist beeindruckend multifunktional und zeigt quasi transformatorische Eigenschaften für einen sichereren Materialtransport“, heißt es in der Begründung der Jury.