Das Gesamtbetriebsgewicht des DX235RTF-7 beträgt 25.689 kg. Die maximale Reichweite liegt bei 9.260 mm. Bei der Kinematik des Tunnelbau-Auslegers wurde besonderer Wert auf die horizontale Reichweite sowie die Präzision gelegt, da der vertikalen Bewegung beim vorgesehenen Einsatzzweck eine geringere Bedeutung zukommt. Die Spezialkinematik zeichnet sich durch einen Kippausleger mit einem Bewegungsbereich von jeweils 45 Grad in beiden Richtungen aus, der sich über ein Pedal in der Fahrerkabine steuern lässt. Die Ausleger-Stiel-Konfiguration wurde extra für den Einsatz unter beengten Platzverhältnissen entwickelt, wobei der Bewegungsbereich nur geringfügig kleiner ausfällt als beim DX235LCR-7. Da er bei der Arbeit auf engem Raum ohne Verwendung der Schwenkfunktion auskommt, ist der DX235RTF-7 besonders für derartige Einsätze geeignet. Dadurch kann er effizient die Tunnelwand erreichen und behält gleichzeitig eine so niedrige Bauhöhe, dass er in engen Räumen navigieren kann.

Develon-Tunnelbagger mit umfangreicher Sicherheitsausstattung

Für Arbeiten in engen Räumen ist der DX235RTF-7 mit Schutzvorrichtungen ausgestattet, die vor herabfallenden Trümmern oder dem Kontakt des Auslegers mit der Tunneldecke und den Wänden schützen. Daher verfügt der DX235RTF-7 über ein FOG-System der Stufe 2 in Kombination mit robusteren Abdeckungen und einem Schutz für die Hydraulikleitungen. Weitere Schutzvorrichtungen sind die Abdeckungen für Hydraulikschläuche und die Arbeitsscheinwerfer, das spezielle Schutzabteil, in dem der Löffelzylinder und die Verbindungsglieder untergebracht sind, sowie die Platzierung des Stielzylinders unter dem Stiel.

Anders als das Standardmodell DX235LCR-7 verfügt der DX235RTF-7 serienmäßig über sechs LED-Arbeitsscheinwerfer, vier an der Front und zwei an der Rückseite, sowie über AVM-Kameras. Zu den weiteren Merkmalen gehören drehbare PERO-Rohre, zentrale Schmierpunkte und ein Planierschild als Option. Zu den Spezifikationen gehören auch ein 6,4 Tonnen schweres Gegengewicht und 600 mm breite Dreifach-Raupenschuhe. Bei Tunnelbauarbeiten muss die Maschine oft zu schwer zugänglichen Stellen transportiert werden. Deshalb ist der DX235RTF-7 so konstruiert, dass er sich leicht anheben lässt.