Neues gibt es auch bei den MTS-Anbauverdichtern: Ihre Verdichtungsdaten werden bald direkt im Baggerrechner des MTS-Navis angezeigt und protokolliert. Für die neue Generation von Anbauverdichtern mit Verdichtungsassistent ist diese Option im MTS-Navi voraussichtlich ab Sommer 2016 erhältlich.

Dass sich die neue 3D-Baggersteuerung auch ohne Bagger einsetzen lässt, beweist die spezielle „Chef-Lösung“ von MTS: Damit können Bauunternehmer schon vor Baubeginn erste Geländeaufnahmen machen und für die Aufmaße nach Abschluss der Arbeiten die Receiverbox des Baggers in Kombination mit einer Baggerantenne als „Rucksack-Rover“ nutzen. Ein Vorteil, der vor allem Selbstständigen zugutekommt, die Wünsche des Auftraggebers bei einer gemeinsamen Ortsbegehung so direkt aufnehmen und anschließend als Baggerdatei verwenden können.

Geländemodell selbst erstellen

Der neue Baugrubenassistent ermöglicht auf Grundlage einer vorhandenen Absteckung die komplette Erstellung eines Digitalen Geländemodells (DGM) von Baugruben inklusive Böschungen und Arbeitsräumen. Frieder Speidel erklärt den Vorteil dieses neuen Moduls für den Anwender: „Der Pferdefuß der gesamten 3D-Steuerungstechnik besteht darin, dass Sie die Daten immer vorbereiten müssen. Sie bekommen die 3D-Daten noch nicht fertig vom Planer. Viele kleinere Bauunternehmen haben aber nicht das know-how, diese Daten selbst aufzubereiten. Sie müssen auf externe Hilfe durch ein Ingenieur- oder Vermessungsbüro zurückgreifen. Der Baugrubenassistent hilft dem Unternehmen, ohne diesen Umweg für einfache Baugruben die Modelle draußen auf der Baustelle ohne CAD-Arbeitsplatz, ohne CAD-Kenntnisse zu erstellen. Der Bauunternehmer kann direkt mit seinem Bagger oder mit seinem Rover-Stab draußen auf der Baustelle die vorhandene Absteckung digital aufnehmen und kann anhand dieser Absteckung das gesamte Modell der Baugrube entwickeln.“ Alternativ können Bauunternehmen die 3D-Daten – solange diese in Deutschland noch nicht standardmäßig vom Planer zur Verfügung gestellt werden – auch von MTS aufbereiten lassen oder in einer Schulung lernen, wie sie diese Daten selbst erstellen können. Langfristig soll der Copilot die digitalen Daten, zum Beispiel ein digitales Geländemodell, aus dem MTS-Navi als Sollwert nutzen.

Unsichtbarer Copilot

Der Vemcon-Copilot bietet zusätzlich zur automatischen Kontrolle der Werkzeuglage auch das automatische Nachführen des kompletten Auslegers, eine Abziehautomatik. Hier werden zusätzlich zum Löffelzylinder auch der Ausleger- und Stielzylinder angesteuert, damit der Ausleger automatisch auf konstanter Höhe geführt werden kann. Nacharbeiten an der Böschung, dem Planum o. ä. entfallen, die Arbeit ist schneller erledigt. Die Funktionen Parallelführung und Automatisches Abziehen sind sowohl kombiniert als auch einzeln erhältlich, den Einbau übernehmen geschulte Vertriebspartner in Zusammenarbeit mit Vemcon. Der Vemcon-Copilot kann – im Gegensatz zu der von Komatsu und Cat angebotenen Technik – als herstellerunabhängige Lösung in jeden Bagger eingebaut werden.