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Toro mit Neuheiten auf der Demopark 2023 in Eisenach
Der Groundsmaster e3200 ist mit Toro eigens entwickelten Hyper-Cell Lithium-Ionen-Akkumodulen ausgestattet. | Foto: Toro

Beispielsweise der Akku Front-Sichelmäher Groundsmaster e3200 mit eigens entwickelten Akkumodulen mit fünf Jahre Garantie. Diese sollen laut Hersteller eine Laufzeit von bis zu acht Stunden haben und eine Flächenleistung von bis zu 2,4 Hektar pro Stunde erbringt.

Weitere Messeneuheiten auf der Demopark von Toro

Der eDingo 500 ist ideal für das Arbeiten auf engstem Raum, insbesondere in Innenräumen. | Foto: Toro
Der eDingo 500 ist ideal für das Arbeiten auf engstem Raum, insbesondere in Innenräumen. | Foto: Toro

Das Transportfahrzeug Workman MDX-E, nun ebenfalls mit der firmeneigenen Akkutechnologie, hat seinen großen Pluspunkt beim Fahrkomfort, dank des SRQ-Systems. Die robuste Kunststoff-Ladefläche mit einer hohen Tragfähigkeit machen den MDX zu einem stabilen und leistungsstarken Transporthelfer.

Die zweite Generation des elektrischen Kompaktnutzladers eDingo 500 (22219) ist das Nachfolgemodell zum in 2020 eingeführten Modell 22218. Die kompakte Bauweise, die verbesserten Bedienelemente mit gewohnter Einhandsteuerung ist dabei ideal für das Arbeiten auf engstem Raum, insbesondere in Innenräumen. Null Abgasemission, weniger Lärm dank HyperCell® Akkus, die eine längere Akkulebensdauer durch kühlere Akkus bietet. Perfekt auch für das Vermietgeschäft.

Der autonom arbeitende Großflächenmäher Caravela mit Toro Geo-Link Solutions soll in naher Zukunft als Grünsmäher und als Fairwaymäher erhältlich sein. Das Geo-Link System ist bereits im Einsatz im Sprühfahrzeug Toro Multi Pro 5800.

Bereits seit längerem ist der Pro Line H800 am Markt. Nun gesellt sich der Pro Line H600 Sichelmäher mit Direktaufnahme und Verbrennungsmotor hinzu. Mit einer Arbeitsbreite von 119 Zentimetern, 64 Zentimeter hat er ein Arbeitspensum von bis zu 7.500 Quadratmeter pro Stunde.Wendekreis ist er auch für enge Bereiche bestens geeignet. Der 18 PS (13,2 kW) Kubota-Dieselmotor Abgasnorm Stufe V erreicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 13 km/h.

Gedeiht die grüne Branche?

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