Weiter mit dem Boom oder Einbußen im Herbst?

Uneinig sind sich Arbeitnehmer- und Arbeitgebervertreter in der Bewertung der konjunkturellen Lage. Die IG Bau sieht nach wie vor einen Boom am Bau mit „randvollen“ Auftragsbüchern und „satten Gewinnen“ für die Unternehmen – trotz der Corona-Pandemie. Die Arbeitgeberseite versucht, die hohen Erwartungen zu dämpfen. „Die Entwicklung in den kommenden Monaten bereitet uns Sorgen. Wir erwarten im Herbst eine zurückgehende Bautätigkeit in allen Bausparten“, sagte beispielsweise Matthias Wächter, Hauptgeschäftsführer des Baugewerbe-Verbandes Niedersachsen, zu den aktuellen Konjunkturzahlen. Die Lohnforderung der IG Bau nannte er „unverhältnismäßig“. Die Baubranche belege im Vergleich zu den meisten anderen Gewerbezweigen schon jetzt eine Spitzenposition mit ihrer Bezahlung. Zwar sei die Branche weitgehend von der Corona-Pandemie verschont geblieben, ein hoher Tarifabschluss würde aber „unweigerlich zu Kurzarbeit und Entlassungen“ führen.

Wegezeiten individuell oder pauschal vergüten?

Auf wenig Gegenliebe bei den Arbeitgebern stößt die Wegezeitvergütung, die weitere Kernforderung der IG Bau. Es gebe dazu schon lange Regelungen im Tarifvertrag, so BVN-Hauptgeschäftsführer Matthias Wächter. So werde ein Teil des Lohnes pauschal für den Einsatz auf wechselnden Baustellen gezahlt. Zudem gebe es Sondervergütungen für Fahrer sowie einen Verpflegungszuschuss und Fahrtkostenabgeltung. Eine gerechte Pauschalregelung könne es aus Sicht der Arbeitgeber nicht geben, meint Wächter. Viele Betriebe würden die Bereitschaft ihrer Mitarbeitender zu längeren Fahrtzeiten auf freiwilliger Basis honorieren. Eine allgemeingültige Wegezeitvergütung sei „wenig hilfreich“.

Dass Geld ist nicht alles ist, weiß auch IG Bau-Chef Robert Feiger. Bei der Wegezeitenvergütung gehe es um „wertvolle Lebenszeit“, die den Bauarbeitern weglaufe, wenn sie Tag für Tag lange Strecken zur Baustelle fahren müssten. Dazu kommen die Überstunden, die für viele Beschäftigte am Bau mittlerweile zur Normalität geworden sind. Das mache Bauberufe auch für den Nachwuchs zunehmend unattraktiv, argumentiert die Gewerkschaft.

„Schmutzkampagne“ oder fehlender Corona-Schutz?

Sauer aufgestoßen ist dem ZDB und seinen Landesverbänden die Kampagne der IG Bau, in der die Gewerkschaft nach der dritten Verhandlungsrunde Anfang August die „mangelnde Corona-Disziplin“ auf Baustellen anprangerte. Feiger hatte kritisiert, dass „Sammeltransporte zu Baustellen im Bulli“ in vielen Firmen wieder an der Tagesordnung seien, ebenso wie gemeinsame „Pausen im engen Bauwagen“ und viele Bauunternehmen den Corona-Schutz nicht ernst nähmen. Die Gewerkschaft versuche, „mit derartigen Pauschalvorwürfen die ganze Branche in Verruf“ zu bringen, nur um ihre Verhandlungsposition zu stärken, konterte der ZDB.

Die Positionen liegen in diesem Corona-Jahr also weiter auseinander denn je. Ob Prof. Dr. Rainer Schlegel unter solchen Vorzeichen die Tarifparteien zu einem Kompromiss bewegen kann, müssen die nächsten zwei Wochen zeigen. Ein Scheitern der Schlichtung würde nicht nur Streik im Herbst bedeuten, sondern wäre auch eine fatale Ausgangslage für die Baumindestlohn-Tarifverhandlungen, die in diesem Jahr noch anstehen.

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