Planien sind auf vielen Baustellen das Fundament für die Folgetätigkeiten. Ob Parkplatz, Zufahrt, Bodenplatte oder das Anlegen einer Rasenfläche, alle erfordern ebene Flächen. Nicht selten ist damit ein hoher Zeit- und Kosteneinsatz verbunden. Maschinelle Hilfen hierfür gab es bisher allenfalls im Hochpreissegment. Mit der DMS-Baggerschildsteuerung kommt ein neues Produkt auf den Markt, das vergleichsweise geringe Anschaffungskosten mit einer hohen Zeitersparnis vereint. Zudem muss der Maschinenführer keine ausgewiesene Fachkraft sein, da die Bedienung der Anlage in wenigen Minuten erlernbar ist und keine Vorkenntnisse erfordert.

Das schnell montierbare System ermöglicht in Verbindung mit einem handelsüblichen Rotationslaser die automatische Steuerung des Bagger-Schildes auf die Zielhöhe. Durch das Abfahren der Fläche erstellt der Fahrer mithilfe des Systems schließlich das gewünschte Planum. Dabei können mit geringem Aufwand gute Endergebnisse mit Abweichungen von +/- 5 mm erzielt werden. Wirtschaftlich interessant ist die hohe Flächenleistung pro Stunde auf mittleren bis großen Flächen. Entscheidend hierfür ist - anders als bei herkömmlichen 2D- und 3D-Steuerungen - das aktive Eingreifen der Steuerung in die Hydraulik des Baggers. Die neue DMS-Baggerschildsteuerung ist zunächst ausgelegt für Standardbagger von 4 bis 9 Tonnen. Ein besonderer Clou: Durch Abfahren der Ebene nach einem gewissen Schema ist auch die Einbringung von Gefällen umsetzbar.

Gute Erfahrungen mit der DMS Baggerschildsteuerung im GaLaBau

„Auf unserer Baustelle konnte ich die DMS-Baggerschildsteuerung einsetzen, und das Ergebnis war sehr überzeugend“, resümiert Robin Stangenberg von Rednecks Farming. „Durch die einfache Montage und Anwendung kann der Fahrer problemlos alleine arbeiten und ist bedeutend schneller, was zu einer enormen Zeitersparnis führt.“ Da das System die Höhenregulierung automatisch vornimmt, erfordert das Ausführen der Arbeit ein deutlich geringeres Konzentrationslevel. „Normalerweise erledige ich solche mental herausfordernden Aufgaben gerne vormittags", sagt Stangenberg. „Durch die gewonnene Unterstützung sind sie aber auch problemlos gegen Ende eines anspruchsvollen Arbeitstages durchzuführen. Wenn es mal einen Engpass an geübten Maschinisten gibt, können jedoch auch weniger geübte Fahrer durch die DMS-Baggerschildsteuerung sehr beachtliche Ergebnisse erzielen.“