Eco 4000 von Benninghoven

Asphaltmischanlagen

ECO 4000 bringen Höchstleistung in Bulgarien

05.12.2023, 16:32 Uhr, aktualisiert 07.11.2024, 15:59 Uhr

WITTLICH

Benninghoven ist bereits seit 2005 auf dem bulgarischen Markt aktiv und durch Wirtgen Bulgaria mit einem eigenen Vertriebs- und Servicenetz vertreten. Davon profitiert das bulgarische Unternehmen Groma Hold mit der Anschaffung der Eco 4000.

Die Benninghoven Asphaltmischanlagen vom Typ Eco 4000 produziert jetzt auch an den bulgarischen Standorten in Kutsina, Stara Zagora und Mezdra Asphalt. | Foto: Benninghoven

Das Mischen wird digital

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Wie die meisten bulgarischen Bauunternehmen deckt Groma Hold die gesamte Prozesskette ab: von der Rohstoffgewinnung und -verarbeitung, über die Asphaltproduktion und -einbau bis hin zur Sanierung. Das Unternehmen arbeitet verstärkt in Projekten, die über EU-Entwicklungsprogramme finanziert werden und die dazu beitragen, das nationale Straßennetz des Landes in das europäische Verkehrssystem zu integrieren. Mit der Eco 4000 von Benninghoven hat das Infrastrukturunternehmen seine Maschinenflotte um eine weitere Asphaltmischanlage erweitert. Nach Angaben des Unternehmens waren die Tagesproduktionen von 2.600 bis 3.000 Tonnen Asphalt der beiden ersten ECO 4000 Anlagen ein Grund, dass sich das Bauunternehmen für eine weitere, baugleiche Anlage entschied. Ein weiteres Kriterium sei die Möglichkeit zur späteren Nachrüstung mit optionalen Modulen sowie der Service der lokalen Wirtgen Group Niederlassung.

Benninghovens Eco 4000: Schnell einsatzbereit

Benninghoven ist Hersteller für Mehrstoffbrenner mit bis zu vier Brennstoffen, darunter auch regenerative Varianten wie Biomass to Liquide (BtL) oder Holzstaub. | Foto: Benninghoven

Die Benninghoven Mischanlagen kommen bei einer Vielzahl unterschiedlicher Infrastrukturprojekte in Süd-, Nordwest, Nordost- und Zentralbulgarien zum Einsatz. Jährliche Produktions- und Einbaumengen von 1.1 Mio. Tonnen Asphalt (2021) dokumentieren den Bedarf des südosteuropäischen Landes an diesem Baustoff. So zum Beispiel auch für die Fertigstellung der Struma-Autobahn von Sofia bis zur griechischen Grenze oder der Autobahnstrecke Botevgrad – Vidin an der rumänischen Grenze. Um das nationale Straßennetz des Landes auch in das europäische Verkehrssystem zu integrieren, werden diverse Straßenbauprojekte auch über die EU-Entwicklungsprogramme unterstützend finanziert.

Damit die Asphaltproduktion in den Benninghoven Mischanlagen schnell starten konnte, wurde bereits bei den ersten beiden Eco 4000 Anlagen an den Standorten Stara Zagora und Mezdra auf eine zeitnahe Montage Wert gelegt. Und so konnten trotz hoher logistischer Herausforderungen beide Anlagen in 45 Tagen montiert und in Betrieb genommen werden.

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