Ein Highlight der neuen Baureihe ist das sogenannte DVariLock-Zurrsystem. Es verfügt über zertifizierte Zurrpunkte mit einer Belastbarkeit von 2000 daN. Damit lassen sich Baumaschinen und schwere Geräte sicher fixieren – ein Pluspunkt bei Transporten auf wechselnden Baustellen.

Ladehöhe: Flacher Auffahrwinkel für einfaches Verladen

Die Entwickler bei Böckmann haben außerdem die Ladehöhe gesenkt. Mit rund 450 Millimetern liegt sie deutlich niedriger als bei vielen Vorgängermodellen. Das ermöglicht einen flacheren Auffahrwinkel von etwa 16 Grad, was das Verladen sperriger Maschinen erleichtert und das Risiko von Schäden reduziert.

Auffahrschienen: Flexibel verstellbare Breite

Auch die Auffahrschienen hat Böckmann überarbeitet. Ihre Breite lässt sich nun flexibel anpassen. Das schafft mehr Spielraum beim Verladen von Maschinen mit unterschiedlichen Spurbreiten – ein nicht zu unterschätzender Vorteil auf Baustellen, wo die Maschinenpalette oft sehr vielfältig ist.

Schaufelablage: Serienmäßig für zusätzlichen Komfort

Ein weiteres Detail, das im Arbeitsalltag Zeit sparen kann, ist die serienmäßige Schaufelablage. Sie bietet Platz für Zubehör und Werkzeuge und sorgt dafür, dass wichtige Utensilien schnell griffbereit sind. Für bessere Sichtbarkeit sorgt eine neue LED-Beleuchtung.

Tridem-Modell: BT-ST 4018/35 T neu im Programm

Ergänzt wird die neue Serie um das Tridem-Modell BT-ST 4018/35 T. Es bringt eine dreiachsige Bauweise mit, die besonders für hohe Nutzlasten und anspruchsvolle Transporte gedacht ist.

Zubehör: Individuelle Anpassung für jede Baustelle

Böckmann bietet darüber hinaus ein breites Zubehörprogramm an. Dazu zählen beispielsweise eine Blechklappe am Heck, Alu-Riffelblech auf dem Boden oder spezielle Auffahrgitter.

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