CLEANline Reinigungstechnik bietet Anbaukehrgeräte für eine Vielzahl von Trägerfahrzeugen

Reinigungsbürsten

Modernes Kehren

18.04.2024, 10:00 Uhr, aktualisiert 25.04.2024, 12:31 Uhr

SIEGBACH

Die Kehrtechnik hat sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt. Unternehmen wie Cleanline Reinigungstechnik bieten Lösungen, die nicht nur effizient, sondern auch nachhaltig sind. Ein genauerer Blick auf ihre Produkte und Technologien zeigt, wie sich die Zukunft der Kehrtechnik gestaltet.

Sortenreines Zurückführen von Rohstoffen. | Foto: CLEANline Reinigungstechnik GmbH & Co. KG

Cleanline hat langjährige Entwicklungsarbeit in die Kehrphysik gesteckt und seine Geräte nach diesen Erkenntnissen entwickelt. Beispielseise in die patentierte Passform und die speziell entwickelten Bürsten des Clean-Sweep V-Concept, optimal geeignet zum Kehren von feinem Staub bis hin zu groben und großen Kehrmengen. Durch die Kehrgut- Sammelfunktion in Form von V-förmig angeordneten Bürstenreihen des Systems wird das Kehrgut in der Mitte der Fahrspur gesammelt. Ein seitliches „Weglaufen“ des Kehrgutes – die sogenannte Streifenbildung – wird verhindert und sorgt für ein gutes Kehrergebnis sofort beim ersten Kehrstrich. Durch dieses Prinzip, so Cleanline in einer Mitteilung, wird die dreifache Kehrmenge mitgeführt, was eine bis zu 80-prozentige Zeit- und Kostenersparnis mit sich bringen soll.

Hinzu kommt, dass durch Demontage der Seitenblenden ein einfacher Bürstenwechsel dank eines Schienensystems möglich sei. Durch die bis zu 80-prozentige Ersparnis sowie die optimierte Bauweise des Kehrbesens aus hochwertigem Industriestahl und der veredelten Beschichtung amortisiere sich die Investition in der Regel bereits innerhalb eines Jahres, rechnet das Unternehmen vor.

Gegenüber rotierenden Anbaukehrmaschinen erfolgt die Montage der passenden Aufnahme ohne hydraulische Anschlüsse, in der Regel ohne Absteigen vom Trägerfahrzeug, innerhalb von wenigen Sekunden. Es ist auch kein Ausleeren eines Auffangbehälters nötig. Wartungskosten für hydraulische oder mechanische Bauteile entfallen. Zusätzlich werden die Hydraulik-Aggregate des Trägerfahrzeugs geschont und entlastet.

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