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Trailer-Spezialist Reisch startet mit neuem Country Manager zur bauma 2025 durch
Der Auflieger alu-box-R gehört zu den Bestsellern von Reisch. In Deutschland will der Sattelauflieger-Hersteller jetzt Gas geben. | Foto: QUATEX
Eiring agiert seit mehr als 30 Jahren im Vertrieb verschiedener Unternehmen aus dem Lastwagen- und Fahrzeugbau und kann auf reichlich Erfahrung auf diesem Gebiet zurückgreifen. Unter anderem arbeitete der dreifache Familienvater bei 14 Jahr für bei Saab, 15 Jahr für Volvo Trucks und bis 2020 für Palfinger Platforms. Dort bekleidete er verschiedene Positionen im Retail-Geschäft, war Vertriebschef und hat auch als Geschäftsführer für ein international tätigen Lkw-Konzern in Deutschland strategische Entscheidungen getroffen. Als Country Manager für Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) bei der Reisch GmbH stehen ihm Artur Neubauer als Geschäftsführer und Sandro Wohlfarth, Leiter Service & Ersatzteile zur Seite.
Christian Eiring hat bei Reisch den Job als Country Manager für Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH). | Foto: QUATEX
Christian Eiring hat bei Reisch den Job als Country Manager für Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH). | Foto: QUATEX

Ziel: Reisch als Trailer-Hersteller fest etablieren

„Wir wollen Reisch im Trailer-Markt als Hersteller positionieren, der neben einem hohen Qualitätsanspruch besonders auf die Umsetzung von Kundenwünschen und Sonderkonstruktionen spezialisiert ist“, so Christian Eiring. Die Vision von Reisch sei es, sich mit einem neuen und zugleich erfahrenen Service- und Händlernetz sowie einem motivierten und qualifizierten Team in der DACH-Region zu etablieren. Zudem sehe er deutliche Signale für ein Marktwachstum in verschiedenen Segmenten, welches der Reisch GmbH die Möglichkeit eröffne, die Absatzzahlen kontinuierlich zu steigern.

Für harte Baueinsätze eignet sich der Reisch steelpipe-R | Foto: QUATEX
Für harte Baueinsätze eignet sich der Reisch steelpipe-R | Foto: QUATEX

Reisch mit neuem Trailer zur bauma 2025

Nach einigem Auf und Ab in der Vergangenheit hat sich das Traditionsunternehmen Reisch im Jahr 2024 neu aufgestellt. Jetzt soll seine Erfolgsgeschichte fortgeschrieben werden. Auf der IAA Transportation konnte das Unternehmen bereits zeigen, dass die Marke weiterhin im Markt gut verankert ist. Dieses Momentum will DACH-Manager Christian Eiring nutzen, weitere Trailer-Varianten entwickeln und auf der bauma 2025 in München ein neues Produkt präsentieren. Mehr dazu wurde bislang aber nicht verraten.

Reisch-Produktion in Deutschland

Die Reisch-Gruppe wurde 1951 gegründet und hat sich auf den Bau von Nutz- und Landwirtschaftsfahrzeugen spezialisiert. Der Stammsitz befindet sich in Eliasbrunn-Remptendorf im Thüringer Wald zwischen Erfurt und Hof. Hier erfolgt die Lackierung der Sattelauflieger sowie die Endmontage. Das Produktportfolio von Reisch umfasst Sattelauflieger mit Bezeichnungen wie alubox-R, steelpipe-R, iso-R oder volume-R. Auch Ersatzteilversorgung und Kundendienst will Reisch ebenfalls von Thüringen aus koordinieren.

Für frischen Asphalt hat Reisch den steelpipe iso-R im Programm. | Foto: QUATEX
Für frischen Asphalt hat Reisch den steelpipe iso-R im Programm. | Foto: QUATEX

Unter dem Zeichen des Stiers bei Benalu-Legras

2024 schlüpfte das Unternehmen mit seinem Portfolio unter das Dach der Benalu-Legras-Gruppe. Unter dem Zeichen des Stiers wird die Produktion von Reisch-Fahrzeugen in Deutschland fortgeführt. Jahrzehnte lange Erfahrung mit modernen Technologien, das Wissen und die Umsetzung von individuellen Kundenbedürfnissen sowie starke und leistungsfähige Geschäftspartner sollen die Entwicklung neuer Fahrzeuge und maßgeschneiderte Lösungen ermöglichen und die Wettbewerbsfähigkeit von Reisch auf dem deutschen und europäischen Markt erhöhen.

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Mehrmarken-Unternehmen Benalu-Legras

Die Benalu-Legras-Gruppe besteht derzeit aus den Marken Benalu, Bennes Marrel, Legras, Maisonneuve, Mega und Reisch. Daraus ergibt sich ein großes Entwicklungs- und Geschäftspotenzial mit Synergien in Einkauf, Produktion und Vertrieb auf dem internationalen Markt. Das Produktportfolio umfasst Aluminium- und Stahl-Sattelauflieger. Die Produktpalette ist breit gefächert. Dazu gehören unter anderem Schubbodenauflieger, Kippsattelanhänger und Tankwagen.


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